Silniční most (Dříteč)
Silniční most u Dřítče se nalézá na silnici III. třídy č. 2985 spojující obce Dříteč a Němčice v okrese Pardubice. Jedná se o tříobloukový betonový most. Nosné pilíře jsou z kamenných kvádrů. Zábradlí v krajním úseku je betonové, jinde z kovových rámů s pletivovou výplní, nad pilíři jsou po obou stranách vyhlídkové půlkruhové plošinky. Na levé straně směrem od Němčic je umístěno vstupní schodiště k vodoznaku. Mostovka i chodníčky mají asfaltový povrch, původně byly dlažební kostky. Silniční most je chránen jako nemovitá kulturní památka. Národní památkový ústav tento most uvádí v katalogu památek (rejstříkové číslo ÚSKP 42063/6-5168).
| Silniční most Dříteč | |
|---|---|
 Dříteč - Silniční most přes Labe | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Pardubický |
| Okres | Pardubice |
| Město | Dříteč |
| Číslo mostu | 2985-2 |
| Přes | Labe |
| Řeka | Labe |
| Architekt | Ing. arch. Karel Hannauer |
| Projektant | Ing. Hynek Vrbický |
| Začátek výstavby | prosinec 1932 |
| Otevřen | 15. září 1934 |
| Souřadnice | 50°5′42,38″ s. š., 15°48′24,67″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | beton |
| Délka | 110 m |
| Šířka | 6 m |
| Pilíře | 3 |
| Další data | |
| Kód památky | 42063/6-5168 |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie výstavby
Z praktických i ekonomických důvodů byla stavba silničního mostu spojena s regulací řeky Labe, takže most byl postaven na suchu, na zelené louce a teprve poté pod něj byla svedena řeka. Regulací bylo vytvořeno nové koryto o větším poloměru 500 metrů a postaven železobetonový most o větší světlosti, umožňující větší průtok vody a také budoucí lodní dopravu.
Stavba byla zadána královéhradecké firmě Khaml a Novák (v průběhu výstavby změněna na Ing. Josef a František Novák), která předložila nejnižší cenovou nabídku. Dne 4. března 1931 vydalo Ministerstvo veřejných prací stavební povolení.
Stavební práce na 600 metrů dlouhém novém řečišti byly zahájeny v prosinci 1932. Výkopové práce byly prováděny ručně, celkem bylo vykopáno 270 000 m³ zeminy a tyto práce trvaly 3 roky. Podle stavebního deníku byl most dokončen 15. září 1934.
Galerie
Pohled na silniční most u Dřítče
Pohled na silniční most u Dřítče
Pohled na silniční most u Dřítče
Pohled na silniční most u Dřítče
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Němčický most na Wikimedia Commons