SOR CN 9,5

SOR CN 9,5 je model českého částečně nízkopodlažního meziměstského linkového autobusu, který od roku 2007[1] vyrábí společnost SOR Libchavy.

SOR CN 9,5

SOR CN 9,5

Typ CN 9,5
Výrobce SOR
Vyráběn v letech od 2007
Předchůdce SOR C 9,5
Technické údaje
Délka 9600 mm
Šířka 2525 mm
Výška 2950 mm
Pohotov. hmotnost 7600 kg
Obsaditelnost (sezení:stání) 29/42
Pohonné jednotky
Motory
Motor Iveco Tector
Výkon 185 kW
Převodovky
Převodovka ZF 6S 1010 BO
Druh mechanická
Počet přev. stupňů 6+1

Konstrukce

Autobus CN 9,5 je odvozen od delšího, dvanáctimetrového typu CN 12. Je to dvounápravový vůz s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nacházejí v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie je zvnějšku oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Autobus CN 9,5 je v přední části vozu (ke druhým dveřím včetně) nízkopodlažní, zadní část je přístupná po schůdkách. V pravé bočnici vozu se nacházejí dvoje výklopné dveře (přední jednokřídlé, střední dvoukřídlé).

Výroba a provoz

SOR CN 9,5 je po typu CN 12 druhým modelem meziměstského částečně nízkopodlažního autobusu z produkce východočeské společnosti SOR. Výroba autobusu začala v roce 2007 a postupně má nahrazovat klasické vysokopodlažní vozy SOR C 9,5. Prvním dopravcem, který provozuje vozy SOR CN 9,5, je firma ČSAD autobusy Plzeň. Jezdí také třeba u ZDS Psota, Transdev Morava a mnoha dalších.

Reference
  1. Výstava Coach Progress 2007 s účastí ČSAD autobusy Plzeň [online]. ČSAD autobusy Plzeň [cit. 2008-05-31]. Dostupné online.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.