SNTF

Železnice byly stavěny v Alžírsku od roku 1857 francouzskou společností PLM a 4 místními společnostmi. V roce 1912 byli železnice sloučeny do CFAE. V roce 1938, kdy vznikla ve Francii SNCF, byli CFAE a PLM sloučeny do regionální společnosti OCFA, místní divize SNCF. V roce 1960 se OCFA stala samostatnou železniční společností pod názvem SNCFA (Société Nationale des Chemins de fer Français en Algérie). Po vyhlášení nezávislosti bylo jméno změněno na Société Nationale des Chemins de fer Algériens. V roce 1976 byla SNCFA rozdělena do 3 společností. Železnice připadla SNTF. Vnitřní neklid a později občanská válka v devadesátých letech měly ničivý dopad na železniční dopravu. Od té doby se situace v zemi pomalu uklidňuje, ale západní ambasády nedoporučují turistiku po území Alžírska.

Osobní vlaky jezdí hlavně na trase Oran – Alžír – Constantine – Annaba a na trati Alžír – Biskra. Nákladní vlaky přepravují hlavně obiloviny, fosilní paliva, železnou rudu a chemikálie.

SNTF projektuje vysokorychlostní koridor na trati Oran – Annaba a příměstské tratě v okolí Alžíru (RER) do roku 2009.

SNTF vlastní: 24 elektrických lokomotiv, 154 dieselových lokomotiv, 13 motorových jednotek, 674 osobních vozů, 10 042 nákladních vozů a z nich je 3727 úzkorozchodných, 33 dieselových úzkorozchodných lokomotiv, 1 osobní úzkorozchodný vůz.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SNTF na italské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu SNTF na Wikimedia Commons
• Railfaneurope.net