SMS Wörth

SMS Wörth byla jednou ze čtyř německých bitevních lodí typu predreadnought třídy Brandenburg postavených v 90. letech 19. století. Mezi sesterské lodě patřily Brandenburg, Kurfürst Friedrich Wilhelm a Weißenburg. Tyto lodě byly prvními zaoceánskými bitevními loděmi postavenými pro německé císařské námořnictvo (Kaiserliche Marine). Kýl lodi Wörth byl položen v loděnici Germaniawerft v Kielu v květnu 1890. Na vodu byla spuštěna 6. srpna 1892 a do služby uvedena 31. října 1893. Wörth a její tři sesterské lodě nesly šest těžkých děl namísto čtyř, jak bylo standardem u většiny bitevních lodí jiných námořnictev. Byla pojmenována po bitvě u Wörthu z doby francouzsko-pruské války v letech 1870–1871.

Základní údaje
Typ:	predreadnought
Třída:	Brandenburg
Jméno podle:	Bitva u Wörthu
Zahájení stavby:	3. března 1890
Spuštěna na vodu:	6. srpna 1891
Uvedena do služby:	31. října 1893
Osud:	Sešrotována v roce 1919
Takticko-technická data
Výtlak:	10 670 t (plný)
Délka:	115,7 m
Šířka:	19,5 m
Ponor:	7,6 m
Pohon:	12 × kotel Scotch, parní stroje s trojčitou expanzí, 2 lodní šrouby 10 000 PS (9 900 ihp)
Rychlost:	16,5 uzlu (30,6 km/h; 19 mph)
Dosah:	4 300 nám. mil (8 000 km; 4 900 mi) při uzlech (19 km/h; 12 mph)
Posádka:	38 důstojníků 530 námořníků
Pancíř:	Pás: 400 mm Paluba: 60 mm Barbety: 300 mm
Výzbroj:	4 × 280 mm MRK L/40 2 × 280 mm MRK L/35 8 × 105 mm SK L/35 8 × 88mm SK L/30 12 × 37mm dělo 3 × 450mm torpédomety

V prvním desetiletí své kariéry u německé flotily se v době míru účastnila cvičných plaveb a manévrů. V roce 1900 se zúčastnila německé námořní expedice do Číny, kde došlo k potlačení boxerského povstání; v době, kdy flotila dorazila, bylo již obléhání Pekingu dokončeno a Wörth už do monoha přímých akcí nezasáhla. V roce 1906 byla umístěna do zálohy a v první linii celou třídu Brandenburg nahradila novější a výkonnější plavidla. Počátkem první světové války byla již zastaralá a se sesterskou lodí Brandenburg byla v prvních dvou letech války nasazena v omezené míře jako loď pobřežní obrany, ale bojových akcí se nezúčastnila. V roce 1916 byla Wörth přeměněna na plovoucí kasárna a sloužila tak až do konci války. Navzdory plánům, kdy měla být po válce přestavěna na nákladní loď, byla Wörth v roce 1919 v Gdaňsku sešrotována.