Síly působící na hřídel

Axiální síla, obvykle značená ${\displaystyle F_{a}}$, je síla působící ve směru osy hřídele. Axiální síla má tedy tendenci hřídel natahovat či stlačovat, případně posouvat.
Obecný význam slova axiální je „ve směru osy“.

Radiální síla, obvykle značená ${\displaystyle F_{r}}$, je síla působící kolmo k ose hřídele v rovině procházející osou hřídele. Radiální síla má tedy tendenci hřídel ohýbat.

Tangenciální síla, obvykle značená ${\displaystyle F_{t}}$, je síla působící kolmo k ose hřídele v rovině neprocházející osou hřídele. Tangenciální síla má tedy tendenci hřídelí otáčet (i ji ohýbat).

Tangenciální sílu je možno nahradit silou radiální stejného směru a velikosti a točivým momentem ${\displaystyle M}$, který je možno spočíst ze vztahu:
${\displaystyle M=F_{t}\cdot r}$
Kde ${\displaystyle r}$ je vzdálenost osy hřídele od působiště síly.

Záběr přímobokého ozubeného soukolí- síly

Při záběru kol s přímým ozubením vzniká na bocích dvojice zabírajících zubů normálová síla ${\displaystyle F_{N}}$, jež je kolmá na boky zubů v místě záběru. Tuto sílu je možno rozložit na radiální sílu ${\displaystyle F_{r}}$ a tangenciální sílu ${\displaystyle F_{t}}$.

Při záběru kol se šikmým ozubením vzniká na bocích dvojice zabírajících zubů obecná prostorová síla, kterou je možno rozložit na radiální,tangenciální sílu a axiální. Axiální síla se projevuje tak, že pokud by hřídel nebyla zajištěna vhodným ložiskem, měla by snahu se vysunout ven.

Pohon hřídele řemenem či řetězem je příkladem čisté tangenciální síly, jež má tendenci hřídel roztočit.

• Hřídel
• Převodovka
• Ložisko
• Kuličkové ložisko
• Jehlové ložisko
• Kuželíkové ložisko
• Válečkové ložisko