Renault Latitude
Renault Latitude je nástupcem modelů Safrane a Vel Satis. Sedan vyšší střední třídy se řadí svojí skoro pětimetrovou délkou mezi nejdelší vozy, které francouzská automobilka uvedla za svojí existenci na trh. Model byl nejprve představen v Koreji jako třetí generace Renault Samsung SM5. Verze automobilu pro Evropu byla poprvé představena na pařížském autosalonu v roce 2010, prodej byl zahájen v témže roce. Po roce 2015 byl Renault Latitude a Renault Laguna nahrazen vozem Renault Talisman.
Renault Latitude | |
---|---|
Renault Latitude | |
Výrobce | Renault |
Roky produkce | 2010–2015 |
Vyrobeno | 15 956 |
Předchůdce | Renault Vel Satis, Renault Safrane |
Nástupce | Renault Talisman |
Karoserie | 5dveřový sedan |
Třída | vyšší střední |
Technické údaje | |
Délka | 4 897 mm |
Šířka | 1 832 mm |
Výška | 1 483 mm |
Rozvor | 2 760 mm |
Hmotnost | 1 602 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Motory
Latitude nabízel 4 verze motorů o objemu od dvou do tří a půl litrů. Nejlevnější variantou byl benzínový motor o obsahu 2 litry s šestnácti ventily o výkonu 103 kW a maximem točivého momentu 194 Nm. Tento motor je spojen s 6stupňovou převodovkou a ve své bioethanolové kompatibilní verzi je označován jako Renault eco2. Šestiválec dCi o objemu 3 litry disponuje výkonem 177 kW a točivým momentem 450 Nm. Zmíněný šestiválec je dodáván pouze v nejvyšší výbavě Initiale Paris.[1] Latitude byl z velké části postaven na základech poslední Laguny, zadní nápravu s nezávislým zavěšením kol má však vypůjčenou od Nissanu.[2]
Název | Objem | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Max. rychlost | 0–100 km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 dCi | 1995 cm³ | 129 kW | 360 Nm při 2000 ot./min | 6°man/6°aut | 204 km/h | 9,9 s |
3.0 dCi | 2993 cm³ | 177 kW | 450 Nm při 1500 ot./min | 6°man/6°aut | 235 km/h | 7,6 s |
2.0 16v | 1997 cm³ | 103 kW | 194 Nm při 3750 ot./min | 6°man/6°aut | 195 km/h | 10,7 s |
2.5 24v | 2496 cm³ | 132 kW | 235 Nm při 4400 ot./min | 6°man/6°aut | 208 km/h | 9,3 s |
3.5 24v | 3498 cm³ | 177 kW | 330 Nm při 4200 ot./min | 6°man/6°aut | 249 km/h | 6,4 s |
Výbava
V základní výbavě je například hads-free karta k odemykání a startování, bi-xenonová samonatáčecí světla, třízónová klimatizace, masážní sedadla a o hudbu se stará audiosystém Bose s deseti reproduktory. V Renault Latitude lze také nalézt integrovanou navigaci Carminat TomTom Live a Carminat Bluetooth DVD. Připojení k telefonu pomocí Bluetooth a audiodigitální připojení „Plug & Music“. Systém parkovacího asistenta vpředu i vzadu s kamerou pro couvání a parkovací brzdu s asistentem.[2]
Renault v Latitude představuje systém řízení kvality vzduchu pomocí ionizátoru se dvěma režimy a dvojitým osvěžovačem vzduchu.
Rozměry
Přesná délka vozu je 4897 mm, rozvor náprav činí 2760 mm (pro srovnání, například oproti Laguně je Latitude delší o 20 cm, přičemž šířka obou vozů je téměř stejná). V oblasti kolen je k dispozici prostor 251 mm, šířka ve výši loktů vpředu je 1513 mm a šířka ve výši loktů vzadu je 1474 mm. Odkládacích prostor je v kabině rozmístěných více než deset včetně osvětlené chladicí skříňky o objemu 9,6 litru a středové konzoly o objemu 2,4 litru. Zavazadlový prostor vozu nabízí prostor o objemu 477 litrů (bez rezervy se do kufru vejde 500 litrů). Kufr lze navíc příležitostně rozšířit sklopením zadních sedadel. Zajímavostí je, že tohle řešení jistí bezpečností systém na klíč.[2]
Reference
- Renault Česká republika, a. s. [online]. 2012 [cit. 2013-05-13]. Dostupné z: http://www.renault.cz/
- Renault Latitude je velký koráb za malé peníze. In: Auto.idnes.cz [online]. 2011 [cit. 2013-05-13]. Dostupné z: http://auto.idnes.cz/renault-latitude-je-velky-korab-za-male-penize-f4r-/auto_testy.aspx?c=A101206_092110_auto_testy_fdv