Renault Avantime
Renault Avantime byl odvážným kupé francouzské automobilky Renault. Vyráběl se mezi lety 2001 až 2003. Vycházel z vozu MPV Renault Espace. Automobil se stejně jako model Vel Satis nikdy nestal oblíbeným mezi zákazníky *(1). Vyrobeno bylo pouze 8 557 kusů. Vyznačoval se dvoubarevným provedením, přičemž střecha byla vždy stříbrná.
| Renault Avantime | |
|---|---|
 Renault Avantime | |
| Výrobce | Renault |
| Koncern | Matra s.a. |
| Roky produkce | 2001–2003 |
| Vyrobeno | 8 557 kusů[1] |
| Místa výroby | Francie, Romorantin |
| Příbuzné vozy | Renault Espace |
| Konkurence | prakticky žádná |
| Karoserie | 3 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
| Technické údaje | |
| Délka | 4645 mm |
| Šířka | 2084/1826 mm |
| Výška | 1627 mm |
| Rozvor | 2702 mm |
| Objem nádrže | 80 l |
| Motor | |
| Motor | 3.0i V6, 2.0i Turbo, 2.2 DCi |
| Převodovky | |
| Převodovka | 6° manuál nebo 5° automat |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
V roce 1999 byl představen jako koncept s 3.5 V6, ale do sériové výroby byl uveden až v roce 2001 po úpravě interiéru a drobných změnách v exteriéru.
Technická data
Společnost Matra s.a. vyvinula v Romorantinu také verzi se zážehovým motorem 2.0i Turbo a vznětovým 2.2 dCi. Téměř 360stupňový výhled a propracovaný systém topení je u sériově vyráběných vozidel dodnes ojedinělý, stejně i jízdní vlastnosti (mimo českých silnic) odpovídají názvu (fr. avant – před a angl. time – čas). Absence pevného středního dveřního sloupku a otevírání větší části střechy dodává pocit z jízdy jako u kabrioletu, targa…
(1) Ve výrobě po roce 2003 měl pokračovat Renault, ale vzhledem použitým technologiím to prakticky nebylo možné. Výbava a cena odpovídala MB třídy E nebo BMW řady 5. I to byl zřejmě důvod proč se dál Avantime nevyráběl. [zdroj?]
.jpg.webp)
Interiér Renaultu Avantime
Pohled zezadu
Detail zadního světlometu
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault Avantime na Wikimedia Commons - Galerie
- Článek na Auto.cz
- Historie
- článek na Autoweb.cz