Projekt 22220
Projekt 22220 (jinak též třída LK-60Ja) je lodní třída jaderných ledoborců stavěných pro korporaci Rosatom. Celkem bylo objednáno pět jednotek této třídy. Jejich dodání bylo plánováno na roky 2019–2026. Prototypová jednotka Arktida do služby vstoupila roku 2020. Jsou to největší a nejsilnější postavené ledoborce na světě.[1] Jejich provozovatelem je dceřiná společnost Rosatomu Atomflot.
| Projekt 22220 Třída LK-60Ja | |
|---|---|
 Sibir | |
| Obecné informace | |
| Uživatelé | FGUP Atomflot |
| Typ | jaderný ledoborec |
| Lodě | 5 |
| Osud | aktivní (2021) |
| Předchůdce | třída Tajmyr |
| Nástupce | projekt 10510 |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 33 540 t |
| Délka | 173,3 m |
| Šířka | 34 m |
| Ponor | 8,55 m / 10,5 m |
| Pohon | 2× jaderný reaktor RITM-200 |
| Rychlost | 22 uzlů |
| Posádka | 75 |
Stavba
Konstrukci plavidel navrhla ruská společnost CKB Ajsberg.[2] Všechny tři ledoborce této třídy staví loděnice Baltinskij zavod (součást koncernu Objediňonnaja sudostroitelnaja korporacija) v Petrohradu.[1] Celková cena projektu je odhadována na 122 miliard rublů (cca 1,9 miliardy amerických dolarů).[1]
Reaktory RITM-2000, navržené konstrukční kanceláří OKBM Afrikantov, vyrábí ZIO-Podolsk (součást koncernu Rosatom). Slavnostní první řezání oceli na nová plavidla proběhlo v listopadu 2012 a kýl prototypové jednotky Arktika byl založen o rok později.[2] V září 2016 byla dokončena instalace reaktorů.[3] Jejich dodání bylo původně plánováno na roky 2017–2020. Později byl termín posunut na roky 2019–2022.[4] Prototypový ledoborec Arktika v prosinci 2019 zahájil zkoušky.[5] Do služby byl přijat 21. října 2020.[6]
Jednotky projektu 22220:[1]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|---|
| Arktika | 5. listopadu 2013 | 24. prosince 2015 | 21. října 2020 | aktivní |
| Sibir | 26. května 2015[7] | 22. září 2017 | 24. prosince 2021 | aktivní |
| Ural | 25. července 2016[8] | 25. května 2019[9] | 2022 (plán) | ve stavbě |
| Jakutia | 22. května 2020 | prosinec 2024 (plán) | ve stavbě | |
| Čukotka | 16. prosince 2020 | prosinec 2026 (plán) | ve stavbě |
Konstrukce
Díky měnitelné hloubce ponoru budou moci operovat jak na otevřeném moři, tak v ústí řek. Plavidla budou pohánět dva tlakovodní reaktory RITM-200, každý o tepelném výkonu 175 MW a elektrickém výkonu 60 MW.[1] Ledoborce budou schopny prorážet led silný až 3 metry.[7] Nejvyšší rychlost dosahuje 22 uzlů.[5]
Odkazy
Reference
- Shipyard in northwest Russia floats out Project 22220 nuclear-powered icebreaker Arktika [online]. Navyrecognition.com, 2016-06-19 [cit. 2016-06-22]. Dostupné online. (anglicky)
- Arctic, Project 22220 LK-60 Nuclear Icebreaker, Russia [online]. Ship-technology.com [cit. 2016-06-22]. Dostupné online. (anglicky)
- RITM-200 Nuclear Reactor Fitted Aboard Russia's Project 22220 Nuclear-Powered Icebreaker Arktika [online]. Navyrecognition.com, 2016-09-24 [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. (anglicky)
- First Project 22220 Nuclear Icebreaker Arctika for Russian Navy to be Commissioned in June 2019 [online]. Navyrecognition.com, 2017-06-23 [cit. 2017-06-27]. Dostupné online. (anglicky)
- World’s largest nuclear-powered icebreaker ‘Arktika’ Starts Sea Trials in Russia [online]. Navalnews.com, 2019-12-13 [cit. 2019-12-13]. Dostupné online. (anglicky)
- Arktika formally commissioned [online]. Nuclear Engineering International, rev. 2020-10-22 [cit. 2021-03-21]. Dostupné online. (anglicky)
- Russia completes second reactor vessel for Arktika [online]. World Nuclear News, 2016-05-09 [cit. 2016-06-22]. Dostupné online. (anglicky)
- Shipyard in northwest Russia lays down Project 22220 nuclear powered icebreaker Ural [online]. Navyrecognition.com, 2016-07-26 [cit. 2016-07-26]. Dostupné online. (anglicky)
- Russian Shipyard Launched Third Project 22220 Nuclear Powered Icebreaker [online]. Navalnews.com, 2019-05-27 [cit. 2019-05-27]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Projekt 22220 na Wikimedia Commons