Pratt & Whitney J48

Pratt & Whitney J48 (tovární označení JT7) byl proudový motor vyráběný firmou Pratt & Whitney jako licenční verze motoru Rolls-Royce Tay. Tay/J48 byla zvětšená verze motoru Rolls-Royce Nene (Pratt & Whitney J42).

Pratt & Whitney J48
TypProudový motor
VýrobcePratt & Whitney
Hlavní použitíGrumman F9F Panther
Grumman F-9 Cougar
Lockheed F-94 Starfire
Vyvinut z motoruRolls-Royce RB.44 Tay

Vznik a vývoj

Společnost Pratt & Whitney v roce 1947 na základě podnětu amerického námořnictva uzavřela dohodu o výrobě proudového motoru Rolls-Royce Nene s odstředivým kompresorem v licenci označeného jako J42 (tovární označení JT6) pro použití ve stíhacím letounu Grumman F9F Panther.[1] Z obav, že motor Nene nemá do budoucna potenciál zvládnout nárůst hmotnosti zdokonalených verzí stíhačky Panther, zástupce firmy P&W Luke Hobbs požadoval, aby Rolls-Royce Limited vyvinula výkonnější motor založený na motoru Nene, který by vyráběl i Pratt & Whitney. V roce 1948 firma Rolls-Royce navrhla proudový motor Tay, který měl také odstředivý kompresor. Nicméně Rolls-Royce vyvíjel i dokonalejší motor s axiálním kompresorem, který později vstoupil ve známost jako Avon a vývoj i výrobu motoru Tay přenechal firmě Pratt & Whitney.

Použití

Specifikace (J48-P-8A)
Pratt & Whitney J48 s přídavným spalováním

Technické údaje
  • Typ: proudový motor
  • Průměr: 1 280 mm
  • Délka: 2 788 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 940 kg

Součásti
  • Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor
  • Spalovací komora: 9 trubkových
  • Turbína: jednostupňová axiální

Výkony
  • Maximální tah: 7 250 lbf (32,2 kN) při vzletu
  • Celkový poměr stlačení:
  • Průtok/hltnost vzduchu:
  • Měrná spotřeba paliva: 1,14 lb/lbf/hr (116,2 kg/kN/hr)
  • Poměr tah/hmotnost:

Reference
  1. Connors, p.202

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.