Power Jets W.1

Power Jets W.1 (někdy označovaný jako Whittle W.1[1]) byl britský proudový motor navržený Frankem Whittleyem a Power Jets. W.1 byl vyroben na základě smlouvy s British Thomson-Houston (BTH) na začátku 40. let. Je významný tím, že šlo o první britský proudový motor, který se dostal s letounem do vzduchu, jako "Whittle Supercharger Type W1",[2] kdy poháněl letoun Gloster E.28/39 při svém prvním letu ze základny RAF Cranwell 15. května 1941.[3] W.1 byl později nahrazen typem Power Jets W.2.

W.1
Dochovaný motor Power Jets W.1 ve Science Museum
TypProudový motor
VýrobcePower Jets
První rozběh14. prosince 1940
Hlavní použitíGloster E.28/39
Další vývojGeneral Electric I-A

Specifikace (W.1 raná verze)

Technické údaje
  • Typ: proudový motor s odstředivým kompresorem
  • Průměr:
  • Délka:
  • Hmotnost suchého motoru: 320 kg

Součásti
  • Kompresor: jednostupňový oboustranný radiální kompresor
  • Spalovací komora: 10 trubkových
  • Turbína: jednostupňová axiální
  • Palivo: Kerosin

Výkony
  • Maximální tah: 850 lbf (3,8 kN) při 16 500 ot./min.
  • Průtok/hltnost vzduchu: 20,6 lb/s (9,3 kg/s)
  • Spotřeba paliva: 1 170 lb/h (531 kg/h)
  • Měrná spotřeba paliva: 1.376 lb/(lbf⋅h) (39.0 g/(kN⋅s))
  • Poměr tah/hmotnost: 1,214:1

Odkazy

Reference
  1. Jane's 1989, p. 267.
  2. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1955/1955%20-%200728.html
  3. Gunston 1989, p. 112.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.