Porsche Taycan

Každá verze elektromobilu má jinou motorizaci a hlavně převody.[3] Všechny baterie jsou umístěny pod podlahou vozu, kde se nachází mnoho článků, ve kterých je uložená energie. Při tvorbě vozu musely být v zadní části vozu dvě baterie vyjmuty, aby měli spolujezdci v zadní části místo na pohodlné sezení. Vozidlo je čtyřdveřové kupé. V zadní částí se nachází hlavní kufr, do přední části vozu byl umístěn druhý kufr, čímž bylo využito místo, které vzniklo odebráním spalovacího motoru, který se v oblasti standardně nachází. [4]

Při tvorbě vozu byla hlavní pozornost věnována chlazení baterií při rychlé jízdě. Podle tvůrců je zde snaha udržet baterii na teplotě maximálně 35 °C, což je standardní provozní teplota, při které je nejúčinněji odebírána energie a dochází k minimálním ztrátám.[5] K vozu lze dokoupit i mnoho příplatkových doplňků.[6]

Velká pozornost byla věnována interiéru vozu, který by měl splňovat ty nejmodernější parametry a obsahuje mnoho displejů, které mají řidiče upozorňovat na všechny podstatné informace.[6] Při designu vozidla vzniklo i několik barevných kombinací, které lze jednoduše zvolit. Při návrhu interiéru se věnovala velká pozornost i materiálům, které by měly být z většiny ekologické a veganské.

Pro model Taycan jsou typická světla, která byla stejná už u původního konceptu.[2]

Název Taycan je odvozen z tradiční Turečtiny, kde taycan znamená živý mladý kůň. Tento název má poukazovat na historii automobilky a hlavně na divokého koně na znaku automobilky.

Porsche Taycan podporuje superrychlé nabíječky. Stejně jako ostatní automobilky koncernu Volkswagen podporuje také nabíječky Ionity, jejichž síť vzniká po celé Evropě. Taycan se nabíjí jak ze standardní zásuvky, tak i z trojfázových nabíječek s ohromným výkonem.[7]

Taycan je dodáván ve třech verzích, přičemž každá má silnější a slabší motorizaci (79 a 93 kWh).[8][3]

Model Porsche Taycan vychází z konceptu elektromobilu Porsche Mission E. Výkon vozu měl být 590 koní, z nuly na 100 km/h se měl dostat za méně než 3,5 sekundy. Vrcholná verze Taycanu Taycan Turbo S však tyto parametry předčí.

Porsche Taycan určitou dobu drželo rekord na Nürburgringu v kategorii sériově vyráběný elektromobil.[9]

• 
  Porsche Taycan Turbo S.
• 
  Porsche Taycan Turbo.
• 
  Porsche Taycan v pavilonu Porsche na IAA 2019.
• 
  Interiér Porsche Taycan.
• 
  Porsche Taycan.
• 
  Porsche Taycan 4 Cross Turismo.

• Porsche

• Elektromobil
• IONITY