Pontiac Vibe

Pontiac Vibe je kompaktní automobil, který byl prodáván značkou Pontiac od roku 2002 do roku 2010 ve dvou generacích. Vůz vyvíjeli společně General Motors a Toyota, která vyráběla mechanicky podobnou Toyotu Matrix - oba vozy mají základy v Toyotě Corolla. Vibe se vyráběl ve společné továrně NUMMI ve městě Fremont, Kalifornie.

Pontiac Vibe
VýrobcePontiac
Další jménaToyota Voltz (2002-2004)
Roky produkce2002-2009
Místa výrobyFremont, Kalifornie
PředchůdceGeo Prizm
NástupceBuick Envision
Chevrolet Cruze Hatchback
Chevrolet Trax
Příbuzné vozyToyota Corolla
Toyota Matrix
Toyota Sprinter
Toyota Celica
Toyota Auris
Karoseriepětidveřový hatchback
TřídaNižší střední třída
Technické údaje
Délka4 351 mm
Rozvor102.4 in (2,601 mm)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

V letech 2002 až 2004 se Vibe prodával pod označením Toyota Voltz i v Japonsku. Zde však nebyl populární a z trhu zmizel po pouhých dvou letech.

Výroba Vibe skončila v roce 2009 společně s ukončením fungování značky Pontiac a zavřením facility NUMMI, kde se vůz vyráběl.

První generace (2003–2008)
První generace Vibe
VýrobcePontiac
Další jménaToyota Voltz
Roky produkce2003-2008
Karoseriepětidveřový hatchback
DesignérJohn Mack
Technické údaje
Délka4,351
Šířka1,775
Výška1,549
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vibe v modelových letech 2003 až 2006 byl dostupný ve třech výbavách – základní, střední s pohonem všech kol a výkonnější sportovní výbava GT. 

Pontiac Vibe před faceliftem

Do Vibe se montovaly montovaly tři motory: 1,8 litrový motor s 126 koňmi (94 kW), jeho slabší varianta (montována do vozů s pohonem všech čtyř kol a s automatickou převodovkou) s 118 koňmi a nejsilnější VVTL-i s 164 koňmi (122 kW) a manuální převodovkou. Vibe byl při svém uvedení na trh nejvíce úsporným vozidlem koncernu GM.

2007 Pontiac Vibe

Roku 2005 se Vibe dočkal faceliftu. Ve snaze přiblížit vůz ke zbytku flotily Pontiac byla modernizována přední maska po vzoru vozu Pontiac Solstice.

Druhá generace (2009-2010)
Druhá generace
VýrobcePontiac
Roky produkce2009-2010
Karoseriepětidveřový hatchback
DesignérRon Aselton
Technické údaje
Délka4,371
Šířka1,763
Výška1,547
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Pontiac Vibe GT

Vibe, společně s Matrixem, byl pro modelový rok 2009 přepracován do druhé generace. Poprvé byl představen v prosinci 2007 na Los Angeles Auto Show. "Nový design je sportovní, ale praktický," řekl Ron Aselton, hlavní designér. "Čisté linie, minimální převisy a koly natlačená na rohy dodávají vozu svalnatý postoj." Výbavy zůstaly stejné jako při první generaci – základní, střední s pohonem čtyř kol a sportovní GT. Nabízené motory byly dva nové motory, 2,4 litrový Toyota 2AZ-FE a 1,8 litrový 2ZR-FE, s 132 a 158 koňmi.Nový Vibe byl posledním novým modelem značky Pontiac než došlo k jejímu zániku.

První dodávky vozů do prodejen dorazily už v dubnu 2008. Vůz byl poměrně úspěšný a prodeje dosahovaly pozitivních čísel.

Ukončení výroby

Dne 27. dubna 2009 GM oznámil ukončení produkce modelu Vibe, stejně jako všech ostatních modelů Pontiac, nejpozději do konce roku 2010.[1] Poslední Vibe opustil montážní linku 17. srpna 2009.[2]

Vůz se v USA nedočkal přímého nástupce, až v roce 2016 GM přes Chevrolet představil hatchback verzi vozu Chevrolet Cruze.[3]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pontiac Vibe na anglické Wikipedii.

  1. WERT, Ray. Pontiac Vibe, Solstice Are Dead, Won't Live On As Chevys [online]. Jalopnik, 2009-04-27 [cit. 2018-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
  2. WILLIAMS, Frank. Bye-Bye, Vibe [online]. The Truth About Cars, 2009-08-18 [cit. 2018-08-26]. Dostupné online.
  3. 2016 Chevy Cruze Will Also Be Available as a Hatchback in U.S.. Car and Driver. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-08-17. (anglicky) Archivováno 23. 6. 2015 na Wayback Machine

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.