Petljakov Pe-4

Když se roku 1942 začal projevovat nedostatek kapalinou chlazených vidlicových dvanáctiválců Klimov M-105 (VK-105), které byly přednostně dodávány do letounů typu Jak a LaGG, bylo rozhodnuto, že se do strojů Pe-2 nainstaluje hvězdicový čtrnáctiválec Švecov M-82 o výkonu po 1 014 kW. Takto upravený letoun (č. 19/31), který absolvoval vojskové zkoušky na jaře 1943, dostal označení Pe-2M-82, od léta 1943 pak Pe-4. Během testů s 19/31 létal major A. M. Chripkov. Od Pe-2 se lišil zmenšeným počtem kulometů UBT ráže 12,7 mm na tři, nosností pum 600 kg a zvýšením počtu palivových nádrží.

Sériové Pe-4 se v zimě 1943–44 dostaly do služby u 48. gardového bombardovacího pluku a u speciálních průzkumných pluků č. 11, 39 a 99. Na Pe-4 létal jako velitel gardového pluku generálmajor F. Kotljar, Hrdina Sovětského svazu.