Převýšov (nádraží)

Původní nádraží bylo v hájence hraběte Kinského, který ji daroval včetně pozemků pro výstavbu dráhy. Dřívější název zastávky byl např. Žiželice (1919–1939), po druhé světové válce do roku 1961 nesla název Žiželice-Převýšov a od roku 1961 Převýšov.[2] V rámci modernizace trati měla být výpravní budova zbořena, protože v jejím místě měla vést nová trať. Proti bourání vznesla protest obec Převýšov, která byla podpořená peticí s více než tisíci podpisy.[3][4][5]

Stanice má tři dopravní koleje a dvě nástupiště. Je vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením se dvěma závislými stavědly (St. 1 a St. 2) u zhlaví.[1] Nové zabezpečovací zařízení by mělo být instalováno při rekonstrukci železniční trati, které je plánováno do roku 2025.[6] V stanici není možnost zakoupení si jízdenky a trať procházející zastávkou je elektrizovaná stejnosměrným proudem 3 kV. Provozuje ji Správa železnic.

Patrová výpravní budova byla postavena podle plánů Miloše Fikra, architekta Ministerstva železnic ČR.[3] Byla dána do provozu 10. prosince 1931.[7] V budově byly (2021) čtyři byty.[8]

Pro nástup a výstup cestující zde zastavují pouze spěšné vlaky, které jezdí trasu (Čáslav –) Stará Paka – Chlumec nad Cidlinou – Trutnov hl.n. Dále zde projíždí rychlíky na trase Praha – Hradec Králové – Trutnov.[9]

Stanicí prochází tato trať:

• Velký Osek – Hradec Králové – Týniště nad Orlicí – Choceň (č. 020)