OPW

Společný park nákladních vozů OPW (Общий парк вагонов (ОПВ) – Společný park vozů)[1][2] byl založen dohodou mezi níže uvedenými vládami podepsanou v Bukurešti 21. prosince 1963[3] v rámci působení dohody Organizace pro spolupráci železnic (OSŽD) o zřízení a sdílení společného železničního systému členských států RVHP.

OPW existoval od 1. července 1964 do 31. srpna 1990 a byl sub-organizací RVHP. Členem OPW byly Bulharsko, Maďarsko, Německá demokratická republika, Polsko, Rumunsko, SSSR a ČSSR.

OPW odpovídal za správu 240 000 nákladních vozů pro rozchod 1435 mm v železniční nákladní dopravě socialistických zemí. Zejména zkrátil dobu oběhu prázdných vozů v mezinárodní a vnitrostátní dopravě.

Vozy zařazené do tohoto parku byly označeny zkratkou OPW v obdélném orámování v blízkosti evidenčního čísla, kterým bylo od roku 1968 dvanáctimístné číslo UIC. V něm zkratka doplňovala první dvojčíslí, které vyjadřuje tzv. „výměnný režim“.

Reference
  1. Ztr. www.vagony.cz [online]. [cit. 2019-05-12]. Dostupné online.
  2. Vsr, Vtr. www.parostroj.net [online]. [cit. 2019-05-12]. Dostupné online.
  3. Text prováděcí vyhlášky 187/1964 Sb.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.