NIO Formula E Team

NIO Formula E Team je motoristický závodní tým sídlící ve Spojeném království. Soutěží v šampionátu Formule E – závodech elektrických vozů pod patronací Mezinárodní automobilové federace FIA. Majitelem je čínská automobilka NIO a základnu má ve městě Oxford.

Vůz týmu NIO Formula E pro sezónu 2017/18

V dřívějších sezónách Formule E tým soutěžil pod názvy China Racing Formula E Team a NEXTEV TCR Formula E Team, ve Formuli E závodí již od první sezóny 2014/15 a získal hned první titul mezi jezdci díky Nelsonu Piquetovi Jr..[1]

Historie

Sezóna 2014/15

Pod názvem China Racing se tým účastnil šampionátu již od první sezóny, kdy za něj závodili jezdci Tung Che-pin, Antonio García, Oliver Turvey a Charles Pic v monopostu #88 a Nelson Piquet Jr. s číslem #99. Piquet Jr. v této sezóně kromě mistrovského titulu získal také vítězství ve dvou ePrix – ePrix Long Beach a ePrix Moskvy. Celkově tým skončil na 4. místě se ziskem 152 bodů.

Sezóna 2015/16

Od druhé sezóny mohly týmy nasazovat své vlastní motory, tým označil svůj motor obchodní značkou NextEV a přejmenoval se na NEXTEV TCR Formula E Team. V této sezóně jezdecké složení zůstalo Piquet Jr. a Turvey. Nejlepším výsledkem bylo šesté místo Turveye hned při úvodní ePrix Pekingu, jinak tým spíše paběrkoval. V konečném součtu to znamenalo 9. místo s 19 body.

Sezóna 2016/17

Jezdci opět zůstali stejní, ale výsledky proti předchozí sezóně byly mnohem lepší. Tým skončil celkově na 6. místě s 59 body, když získal i první dvě pole position (Piquet Jr. v ePrix Hongkongu a Turvey v ePrix Mexico City) v historii.

Sezóna 2017/18

Pro čtvrtou sezónu se tým rozhodl neprodloužit smlouvu s Piquetem Jr. a místo něj angažoval Itala Luku Filippiho, Turvey u týmu zůstal. Ve dvou závodech se v kokpitu objevil i Ma Čching-chua, jako náhrada nejdříve Filippiho a v poslední ePrix namísto Turveye. Oliver Turvey se blýskl druhým místem v ePrix Mexico City, ale týmu to stačilo pouze na 8. místo v celkovém pořadí se 47 body.

Výsledky

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
ZlatáVítěz
Stříbrná2. místo
Bronzová3. místo
ZelenáBodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
FialováOdstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
ČernáDiskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Monopost Pneu No. Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Body P.T.
2014/15 Spark-Renault SRT 01E M BEI PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MSC LON 152 4.
88 Tung Che-pin 16 11 11
Antonio García 11 19
Charles Pic 17 16 8 15
Oliver Turvey 9 9
99 Nelson Piquet Jr. 8 Ret 2 3 5 1 3 4 1 5 7
2015/16 Spark-NextEV TCR FormulaE 001 M BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON 19 9.
1 Nelson Piquet Jr. 15† 8 15† 12 13 Ret Ret 13 12 9
88 Oliver Turvey 6 Ret 12 9 11 12 13 12 15† 10
2016/17 Spark-NextEV FormulaE 002 M HKG MAR BUE MEX MON PAR BER NYC MTL 59 6.
3 Nelson Piquet Jr. 11 16 5 9 4 7 12 12 11 16 13 16
88 Oliver Turvey 8 7 9 Ret 13 12 10 9 6 14 15 17
2017/18 Spark-NextEV NIO Sport 003 M HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZRH NYC 47 8.
16 Oliver Turvey 16 6 Ret 16 2 7 12 7 5 9 DNS
Ma Čching-chua 13
68 Luca Filippi 10 Ret 16 12 14 13 13 17 Ret 15 Ret
Ma Čching-chua 17
2018/19 Spark-NIO Sport 004 M ADR MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC 6* 11.*
8 Tom Dillmann 14 17 Ret 15 12 12 15 Ret 14
16 Oliver Turvey 13 16 8 12 9 11 13 14 Ret

* Aktuální sezóna.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku NIO Formula E Team na anglické Wikipedii.

  1. NIO - NEXTEV TCR wins the Drivers Title in the first Formula E Championship ever [online]. [cit. 2017-02-23]. Dostupné online. (anglicky)

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.