Něman R-10
R-10 (ChAl5) byl sovětský civilní a posléze i vojenský průzkumný a bombardovací dolnoplošník užívaný ve druhé světové válce.
| R-10 | |
|---|---|
 R-10 | |
| Určení | průzkumný a bombardovací letoun |
| Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
| Šéfkonstruktér | Iosif Grigorjevič Něman |
| První let | červen 1936 |
| Zařazeno | 1936 |
| Vyřazeno | 1943 |
| Uživatel | Sovětské letectvo |
| Vyrobeno kusů | 493 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vývoj
První prototyp ChAI5 vzlétl roku 1936 poháněný motorem Wright Cyclone a ukázalo se, že se jedná o letoun dobře ovladatelný s dobrou manévrovatelností. Proto si ho Rudá armáda objednala jako průzkumný stroj pod označením R-10 (razvědčik). Sériové stroje produkované od jara 1937 měly zabudovaný sovětský motor Švecov M-25V o výkonu 530 kW, od 10. série s dvoulistou kovovou stavitelnou vrtulí VIŠ-6. Roku 1938 byl jeho konstruktér zatčen NKVD za údajnou sabotáž a špionáž a v zinscenovaném procesu odsouzen na 15 let vězení (roku 1941 byl propuštěn). Po zatčení Iosifa Němana pokračovaly dále práce na nové variantě ChAI-5bis s výkonnějším motorem M-25E, který dosahoval rychlosti 425 km/h.
Nasazení
Letouny se zúčastnily bojů s Japonci, v Zimní válce s Finy, přepadení Polska i druhé světové války. Byly užívány k průzkumným účelům, osvědčily se i jako noční bombardéry.
Hlavní technické údaje
_(7586044752).jpg.webp)
- Osádka: 2
- Rozpětí: 12,20 m
- Délka: 9,40 m
- Výška: 3,80 m
- Plocha křídel: 26,8 m²
- Hmotnost: 2197 kg
- Vzletová hmotnost: 2877 kg
- Maximální rychlost: 388 km/h, později 425 km/h
- Stoupavost: 6,9 m/s
- Dostup: 6700 m
- Dolet: 1300 km
- Výzbroj: 2 x kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm, 1x pohyblivý kulomet ŠKAS 7,62 mm, až 300 kg bomb
Odkazy
Literatura
- NĚMEČEK, Václav. Něman R-10. Letectví a kosmonautika. Říjen 1977, roč. LIII, čís. 21, s. 827.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Něman R-10 na Wikimedia Commons - Něman R-10