Minardi M185
Minardi M185 byl vůz F1 týmu Minardi, který se účastnil mistrovství světa v roce 1985.
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Minardi |
| Designer |  Giacomo Caliri |
| Technická specifikace | |
| Šasi | ? |
| Motor | Ford a Motori Moderni |
| Převodovka | Minardi / Hewland, |
| Palivo | Agip |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Výsledky v sezóně | |
| Tým | Minardi |
| Jezdci | 29. Pierluigi Martini |
| První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
| Závody | 16 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Pohár konstruktérů | 11. místo 1985 |
| Mistr světa | 24. místo Pierluigi Martini |
Popis
Model M185 byl navržen Carilim pro motor Ford Cosworth. Tato kombinace ale vydržela pouze první dva závody. Poté Minardi sáhlo po turbo motoru z dílny Motori Moderni. Vůz přesto za konkurencí zaostával a nejlepšího výsledku dosáhl v Austrálii, když dojel Pierluigi Martini na osmém místě.
Minardi
- Model: Minardi M185
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Itálie
- Konstruktér: Giacomo Caliri
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
Technická data
- Motor: Ford Cosworth DFV
- V8 90°
- Objem: 2990 cc
- Vstřikování Lucas
- Palivový systém Lucas f.i.
- Palivo Agip
- Výkon: 510/10800 otáček
- Převodovka: Minardi / Hewland 5stupňová.
- Pneumatiky: Pirelli
- Hmotnost 550 kg
- Motor: Motori Moderni MM V6
- V6 90°
- Objem: 1498 cc
- Vstřikování Marelli
- Palivový systém Bosch/ Kugelfischer.
- Palivo Agip
- Výkon: 720/11300 otáček
- Převodovka: Minardi / Hewland 5stupňová.
- Pneumatiky: Pirelli
- Hmotnost 550 kg
Statistika
- 16 Grand Prix
- 0 vítězství – nejlépe 8 místo Austrálie
- 0 pole positions
- 0 bodů
- 0 x podium
Výsledky v roce 1985
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Minardi | Ford DFV V8, Motori Moderni V6 |
Pirelli | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 0 | 12. | |
| Pierluigi Martini | Ret | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 8 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Minardi M185 na Wikimedia Commons
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.