Martin Semerád

Bohuslav Ceplecha jako zkušený spolujezdec usedl v roce 2007 vedle Semeráda, který se zapojil do poháru mládeže, kde sbíral svoje první zkušenosti v rallye s Volkswagenem Polo 1.4 skupiny N1.

V roce 2007 byla posádka vážně zraněna při Rally Jeseníky. Při přejezdu mezi 3. a 4. RZ se soutěžní Polo čelně střetlo s civilním BMW, jehož podnapilý řidič jel nepřiměřenou rychlostí.[1] Ceplecha, který mezi erzetami soutěžní vůz řídil, utrpěl silný otřes mozku, řezné rány na hlavě a měl zlomené zápěstí.[2]

V roce 2008 přešli na Mitsubishi Lancer Evo IX, s nímž se zapojili do mistrovství světa produkčních vozů (PWRC). V roce 2009 dokončili šampionát PWRC na 15. místě.

Bohuslav Ceplecha zemřel 14. července 2012 na následky zranění při havárii ve třetí rychlostní zkoušce XXXIX. Rally Bohemia. Soutěž, kterou poznamenalo nestálé počasí, měla posádka Martin Semerád/Bohuslav Ceplecha rozjetou velmi dobře. Favorizovaný Mads Østberg havaroval na shakedownu, Juho Hänninen a Roman Kresta skončili na první rychlostní zkoušce. Ve třetí rychlostní zkoušce („Dneboh“) se Lancer v rychlosti 130 kilometrů za hodinu dostal mimo trať a narazil do stromu.[3] Vážně zraněný Ceplecha zemřel při převozu do liberecké nemocnice. Soutěž byla po nehodě ukončena.[4]

Martin Semerád po této nehodě přerušil kariéru a věnuje se pouze příležitostným startům jako je například Pražský Rallysprint.