Lokomotiva 311.0

Řada 311.0 / 311.1
StEG I 504–581, StEG IVs, StEG 33; MÁV IIIm 3061–3074 / kkStB 32 / MÁV 358; BBÖ 32 / ČSD 311.0, ČSD 311.1 / FS 198
Uspořádání:	C n2
Průměr hnacích kol:	1.264 mm
Maximální rychlost:	47/50 km/h
Délka:	8.413 mm
Výška:	4.636 mm
Pevný rozvor:	3.110 mm
Celkový Rozvor:	3.110 mm
Celkový rozvor s tendrem:	různé
Prázdná hmotnost:	30,0 t
Provozní hmotnost:	33,5 t
Třecí hmotnost:	33,5 t
Průměr válce:	421 mm
Zdvih pístu:	632 mm
Tlak kotle:	9 bar
Počet topných trubek:	165
Plocha roštu:	1,90 m²
Přímá výhř. plocha:	9,00 m²
Použitelné tendry:	12, 14, 20, 37

Lokomotivy řad 311.0 a 311.1 byly parní lokomotivy Československých státních drah pocházející z let 1866–1876.

Stroje pozdější řady 311.0 byly vyrobeny v letech 1875 a 1876 pro Rakovnicko-protivínskou dráhu (RPD) v počtu 12 kusů (čísla 201–212). Po převzetí provozu na RPD Císařsko-královskými drahami obdržely v roce 1885 řadu kkStB 37.01–12, od roku 1892 řadu kkStB 32.13–24. Po skončení první světové války osm z nich přešlo do majetku ČSD, které je označily jako 311.001–008. Poslední, 311.008, byla vyřazena v roce 1938.[1]

Lokomotivy řady 311.1 se shodovaly s tendrovými lokomotivami řady 311.0, pocházely však z let 1866–1873 z velké série pro Rakouskou společnost státní dráhy (řada StEG I 504–581, od 1873 řada StEG II 758–835 + nové 836–859, od 1899 řada StEG III 3301–3374, od 1909 řada kkStB 32.31–91). Celkem 40 těchto strojů získaly po první světové válce ČSD, které je označily řadou 311.101–311.140. Poslední stroje byly vyřazeny v roce 1939.[1]

Názvy a čísla jednotlivých lokomotiv řady 311.0 / kkStB 32
Německý název	Český název	RPD 1876	kkStB 1885	kkStB 1892	ČSD 1918
BERAUN	BEROUN	201	37.01	32.13	X
BŘEZNIC	BŘEZNICE	202	37.02	32.14	311.001
MILIN	MILÍN	203	37.03	32.15	311.002
MIROVIC	MÍROVICE	204	37.04	32.16	311.003
PISEK	PÍSEK	205	37.05	32.17	311.004
PŘIBRAM	PŘÍBRAM	206	37.06	32.18	X
PROTIWIN	PROTIVÍN	207	37.07	32.19	311.005
PÜRGLITZ	KŘIVOKLÁT	208	37.08	32.20	bez čísla
RAKONITZ	RAKOVNÍK	209	37.09	32.21	u PKP
ZDIC	ZDICE	210	37.10	32.22	311.006
ALTHÜTTEN	STARÉ HUTĚ	211	37.11	32.23	311.007
STADTL	MĚSTEČKO	212	37.12	32.24	311.008

X - Vyřazena před rokem 1918

Odkazy

Reference

kkStB/BBÖ 32 [online]. Pospichal.net [cit. 2013-12-03]. Dostupné online. (německy)

Literatura

Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie, Wien, 1888
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
Griebl, Slezak, Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, 1985. ISBN 3-85416-026-7
Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Pospichal-1] kkStB/BBÖ 32 [online]. Pospichal.net [cit. 2013-12-03]. Dostupné online. (německy)