Lochkovský tunel

Lochkovský tunel[1] (pracovní názvy Tunel Marie[2], Tunel Lahovice či Tunel Lochkov) je součást jihozápadní části dálnice D0 (Pražského okruhu), konkrétně stavby 514. Tento tunel o celkové délce 1 661 m, resp. 1 620 m u levého tubusu, překonává výškový rozdíl mezi náhorní plošinou u Lochkova a údolím při soutoku Vltavy s Berounkou u Radotína. Podélný sklon je 3–4 %. Tunel má dvě samostatné tunelové trouby. Roura severní (stoupací, pravá) je třípruhová, jižní (klesající, levá) je jen dvouproudá. Z celkové délky je raženo 1 252 m (levý tubus), resp. 1 302 m (pravý tubus). Hloubené části u Lahovic jsou 20 m (levý) resp. 12 m (pravý), u Lochkova pak 347 m (oba tubusy). Na spodním konci tunelu na portály přímo navazuje Radotínský most, kde se Pražský okruh mimoúrovňově kříží s dálnicí D4. Tunel byl ražen novou rakouskou tunelovací metodou, ražba byla ukončena 7. srpna 2008.[3] Mezi tubusy je i šest ražených tunelových propojek pro zajištění možnosti úniku osob při havárii. V tubusech jsou rovněž jeden až dva nouzové zálivy. Součástí tunelu je i technologické centrum situované před portálem a výdechový a nasávací objekt Lochkov.

Lochkovský tunel
Radotínský portál tunelu a navazující Radotínský most
Základní údaje
StátČesko Česko
MístoPraha
Silnicedálnice D0 (Pražský okruh)
Zeměpisné souřadnice50°0′2,15″ s. š., 14°21′44,54″ v. d.
1. portálRadotínský most, Praha
2. portálLochkov, Praha
Provozní délka1600 m
Délka tubusu1661 m
Délka tubusu1620 m
Počet dopr. tubusů2
Výstavba
Dokončení2010
Otevření2010
Náklady5,9 mld. korun
1. tubus
Dokončení 1. tubusu2010
Otevření 1. tubusu2010
2. tubus
Dokončení 2. tubusu2010
Otevření 2. tubusu2010
Další informace
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Celkové náklady na stavbu tunelu Lochkov se odhadují na 5,9 miliard korun (celkové náklady na stavbu úseku 514 dle smlouvy a bez DPH činily 7 448 429 698 Kč). Investorem stavby bylo Ředitelství silnic a dálnic ČR, část nákladů však uhradil Fond soudržnosti EU. Tunel byl spolu s celým jihozápadním segmentem Pražského okruhu otevřen 20. září 2010.

Galerie

Odkazy

Reference
  1. Nová část Pražského okruhu je oficiálně pojmenována, zpráva z 34. jednání Rady hl. m. Prahy 12. října 2010, Portál hlavního města Prahy, 12. 10. 2010 (nové názvy v příloze ve formátu doc)
  2. Tunel Lahovice Archivováno 21. 12. 2008 na Wayback Machine (dalnice-silnice.cz)
  3. Stavba tunelu Vestec – Lahovice (silnice-zeleznice.cz, 27. 4. 2008)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.