Letiště Karlstad
Letiště Karlstad (švédsky Karlstads flygplats; kód IATA: KSD, kód ICAO: ESOK) je letiště v kraji Värmland, asi 16 kilometrů severozápadně od města Karlstad, ve směru k menšímu městu Kil, od kterého je vzdáleno asi 10 kilometrů jižním směrem. Hlavní asfaltová dráha (2516 metrů) je orientována přibližně ve směru severoseverovýchod-jihojihozápad, výrazně kratší, ale širší dráha s nezpevněným povrchem určená pro malá letadla vede paralelně s hlavní dráhou. V roce 2019 letiště přepravilo 52 009 (z toho 16 926 na vnitrostátních a 35 083 na mezinárodních linkách, 25. místo mezi švédskými letišti) a uskutečnilo se zde 2282 vzletů a přistání.[1][2]
| Letiště Karlstad Karlstads flygplats | |
|---|---|
 Letiště v roce 2009 | |
| Základní informace | |
| Typ letiště | mezinárodní veřejné civilní |
| Provozovatel | Karlstad Airport AB |
| Otevření | 1997 |
| Nejbližší město | Karlstad (16 km od centra) |
| Kód letiště ICAO | ESOK |
| Kód letiště IATA | KSD |
| Souřadnice | 59°26′41″ s. š., 13°20′15″ v. d. |
| Nadmořská výška | 107 m |
| Statistika (2019) | |
| Cestujících | 52 009 |
| Pohybů | 2 282 |
| Vzletové a přistávací dráhy | |
| 03/21 – asfalt, 2516×44 m 03L/21R – tráva, 660×50 m | |
| Odkazy | |
| Web | https://www.ksdarprt.se/ |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Historie
Rozhodnutí vybudovat nové letiště pro město Karlstad (skoro 66 tisíc obyvatel v roce 2020; hlavní město kraje Värmland) a menší okolní města a osady bylo přijato v roce 1993. Jako místo pro nové letiště byla vybrána neosídlená lokalita zhruba uprostřed trojúhelníku vymezeného městem Karlstad na východě, osadou Vålberg na západě a městem Kil na severu (to je k letišti nejblíže, a přestože nejde o velké město, je významným železničním uzlem). Nové letiště bylo otevřeno v roce 1997 a nahradilo původní letiště Karlstad-Jakobsberg.
Letiště Karlstad-Jakobsberg
Původní letiště Karlstad-Jakobsberg bylo postaveno již ve třicátých letech 20. století, nacházelo se jen 3 kilometry od centra města v jednom z meandrů delty řeky Klarälven ústící do největšího švédského jezera Vänern (59°21′36″ s. š., 13°27′58″ v. d.). Jak se město Karlstad rozrůstalo, stále více obyvatel bylo vystaveno hluku nízko letících letadel při startu a přistání. Umístění v meandru řeky neumožňovalo prodloužení krátké vzletové a přístávací dráhy, navíc v roce 1993 (kdy bylo přijato rozhodnutí o novém letišti) se na základě dat z předchozích let předpokládal spíše růst počtu cestujících. Dále švédský stát počítal s tím, že nové letiště s dostatečně dlouhou dráhou může fungovat též jako záložní letiště pro norské letiště Oslo, vzdálené asi 230 km (Karlstad má jeden z největších počtů slunečních dnů ve Švédsku).
Po otevření nového letiště v roce 1997 byl z letiště Karlstad-Jakobsberg ihned přesunut veškerý komerční provoz, ale letiště Jakobsberg se ještě používalo pro školní lety a bezmotorové létání až do roku 2000, kdy i všechny zbývající aktivity byly přemístěny rovněž na nové letiště Karlstad. Pozemek po starém letiště byl poté revitalizován a nyní je využíván jako golfové hřiště.[3]
Změna vlastníka letiště
Do roku 2010 letiště patřilo mezi 16 přímo vlastněných švédským státem. Ale již v roce 2009 bylo rozhodnuto oddělit řízení letového provozu od provozu letišť, součástí rozhodnutí o vzniku nové společnosti Swedavia byl též záměr postupně přenést vlastnická práva pro 6 menších letišť na místní nebo regionální samosprávu a ve státním vlastnictví ponechat pouze deset letišť. Rozhodnutí o vytvoření společnosti Swedavia potvrdil švédský parlament na podzim roku 2009, když schválil vládní návrh zákona.[4][5] Vlastnická práva na letiště Karlstad byla převedena v roce 2010. Původně se předpokládalo, že novými vlastníky budou společně samospráva kraje Värmland a samospráva města Karlstad. Nakonec se stoprocentním vlastníkem letiště stala samospráva (municipalita) Karlstadu, která pro provoz letiště založila společnost Karlstad Airport AB.[6]
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují lety do těchto destinací.
| Letecká společnost | Destinace/letiště |
|---|---|
| Aegean Airlines | Sezónní charter: letiště Chania[7] |
| Freebird Airlines | Sezónní charter: Letiště Antalya[7] |
| Sunclass Airlines | Sezónní charter: letiště Gran Canaria, letiště Palma de Mallorca, Rhodos |
| TUI | Sezónní charter (plán 1/2022): Thajsko: Phuket[8] |
Do května 2020 byla v provozu též pravidelná linka do Stockholmu, která ale byla v důsledku pandemie Covid-19 přerušena na neurčitou dobu a po zbytek roku 2020 odlétaly z letiště Karlstad jen některé charterové lety.[9] Lze očekávat, že tak tomu bude i po celý rok 2021, ale na rozdíl od některých podobně postižených letišť, Karlstad alespoň nepřerušil provoz zcela. Pokud jde o charterové lety, dokonce přibyla jedna zcela nová destinace: přímé lety na thajský ostrov Phuket.[8]
Statistiky letiště
Tabulka 2 obsahuje údaje o počtu cestujících nejen za poslední desetiletí, ale za téměř celou dobu existence letiště (chybí jen první dva roky: 1997 a 1998). Bazický rok je (stejně jako u statistik ostatních švédských letišť) rok 2011. Z tabulky je vidět, že nejvíce cestujících (291 503) letiště přepravilo v roce 2000. Od té doby cestující téměř nepřetržitě ubývali, pod 200 tisíc jejich počet poprvé klesl v roce 2003, pod 100 tisíc v roce 2009. V roce 2020 (v důsledku pandemie Covid-19), došlo k dalšímu mimořádně velkému poklesu, protože od května byly v provozu již jen vybrané charterové lety. Také v roce 2021 lze očekávat velmi nízké počty cestujících.
| Rok | Cestujících | Bazický index (2011 = 100) | Meziroční změna [%] |
|---|---|---|---|
| 1999 | 271 411 | 249 | . |
| 2000 | 291 503 | 268 | ▲7,4 |
| 2001 | 262 105 | 241 | ▼-10,1 |
| 2002 | 216 072 | 198 | ▼-17,6 |
| 2003 | 171 680 | 158 | ▼-20,5 |
| 2004 | 160 335 | 147 | ▼-6,6 |
| 2005 | 144 365 | 133 | ▼-10,0 |
| 2006 | 113 087 | 104 | ▼-21,7 |
| 2007 | 119 482 | 110 | ▲5,7 |
| 2008 | 118 762 | 109 | ▼-0,6 |
| 2009 | 84 880 | 78 | ▼-28,5 |
| 2010 | 82 423 | 76 | ▼-2,9 |
| 2011 | 108 893 | 100 | ▲32,1 |
| 2012 | 100 349 | 92 | ▼-7,8 |
| 2013 | 109 574 | 101 | ▲9,2 |
| 2014 | 83 288 | 76 | ▼-24,0 |
| 2015 | 93 517 | 86 | ▲12,3 |
| 2016 | 85 848 | 79 | ▼-8,2 |
| 2017 | 89 936 | 83 | ▲4,8 |
| 2018 | 81 884 | 75 | ▼-9,0 |
| 2019 | 52 009 | 48 | ▼-36,5 |
| 2020 | 10 900 | 10 | ▼-79,0 |
Fotogalerie
Řídící věž (2015)
Rušný večer (2009)
Embraer ERJ 145 (2016)
Saab 340 společnosti Skyways (2009)
Odkazy
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Karlstad Airport na anglické Wikipedii, Karlstads flygplats na švédské Wikipedii a List of the busiest airports in the Nordic countries na anglické Wikipedii.
- Flygplatsstatistik [online]. Transport Styrelsen [cit. 2021-03-20]. Dostupné online. (švédština)
- Landningsfrekvens [online]. Transport Styrelsen [cit. 2021-03-20]. Dostupné online. (švédština)
- Segelflygklubben i Karlstad. www.segelflygetkarlstad.se [online]. [cit. 2021-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-05.
- "Annual Report and Sustainability Report 2013" (Archive). Swedavia. Retrieved on 27 August 2014. "Swedavia AB 190 45 Stockholm-Arlanda Sweden Visiting address: Tornvägen 1"
- "Arbetsmarknadsminister Hillevi Engström besöker Swedavia" (Archive). Government of Sweden. 15 January 2013. Retrieved on 27 August 2014. "Plats: Flygledartornet, Tornvägen 1, Stockholm Arlanda Airport"
- Swedavia: Karlstad Airport överlämnad till värmlänningarna, tisková zpráva, [cit. 14 May 2011], Dostupné on-line.
- Only Flight [online]. tui.se. Dostupné online. (anglicky)
- Tropiska drömstränder (Thailand – direkt från Karlstad!) [online]. Karlstad Airport [cit. 2021-04-17]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-04-29. (švédština)
- ERICSON, Andreas. Flygtrafiken mellan Karlstad och Arlanda upphör [online]. Sveriges Radio, 2020-05-15 [cit. 2021-04-17]. Dostupné online. (švédština)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Letiště Karlstad na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky letiště Karlstad (švédsky)