Letiště Chrudim

Veřejné vnitrostátní letiště Chrudim (ICAO: LKCR), leží 2km jihozápadně od města Chrudim v ulici Sečská, na souřadnicích 49°56'11"N, 15°46'50"E. Letiště v Chrudimi je vybaveno travnatou dráhou ve směru 24/06 o délce 980m, na letišti je poskytována služba Chrudim RADIO na frekvenci 122,805. Provozovatelem letiště je spolek Aeroklub ČR-Chrudim.

Letiště Chrudim
Aerovlek v Chrudimi
Základní informace
Typ letištěveřejné vnitrostátní
ProvozovatelAeroklub ČR-Chrudim
Nejbližší městoChrudim (2km)
Kód letiště ICAOLKCR
Kód letiště IATA—
Souřadnice49°56′9″ s. š., 15°46′51″ v. d.
Nadmořská výška978 ft / 298 m
Vzletové a přistávací dráhy
  • 24/06 – tráva, 980×26 m
Odkazy
WebOficiální web
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie
Zlín 126 Trenér patřící Aeroklubu Chrudim. OK-JLE

Historie chrudimského létání sahá až k samotnému zrodu letectví v Čechách do roku 1911, kdy Ing. Jan Kašpar provedl první přelet z Pardubic do Chrudimi. Do poloviny třicátých let byla využívána především plocha za hospodářskou školou (letci Weisnerem a Lonkem), vznik letiště dnešní podoby započal koncem roku 1937. Krátké působení československých bombardovacích letek vystřídalo působení okupantů, kteří letiště definitivně opustili v květnu 1945. Po válce pak až do roku 1957 probíhal současně civilní i vojenský provoz. Od 60. let byl provoz na letišti ve znamení Svazarmu a vojenských výsadkářů. V roce 1987 došlo k výstavbě nového zázemí Aeroklubu na jižní straně letiště a Aeroklub tak ustoupil zájmům armády.

Sametová revoluce pak započala novou éru civilního, nebo všeobecného/sportovního letectví, kdy provoz letiště zajišťoval a nadále zajišťuje Aeroklub Chrudim. S působením aeroklubu jsou v Chrudimi spjata taková jména, jako světoví rekordmani Zdeněk Kaplan, Gustav Koubek a Jaroslav Jehlička, mistryně světa Helena Tomšíková, nebo členové známé chrudimské čtyřky Tlustý, Struž, Klimenda, Bezák (která dodnes létá pod jménem „The Flying bulls aerobatic team“, avšak již s jinými piloty a stroji).

O letišti

Letiště Chrudim je vybaveno pro lety VFR. Převážně se používá dráha 24 (ve směru od města – z protihlukových i organizačních důvodů). V případě silnějšího větru je používána dráha 06. Na letišti jsou často provozovány navijákové lety kluzáků.

Lety pro veřejnost

Provozovatel letiště Aeroklub Chrudim nabízí vyhlídkové lety motorovými i bezmotorovými letouny a balonem. V nabídce má letouny Cessna 172, Bellanca Citabria, kluzáky Ka7 a L13

Výcvik
Start aerovleku Z226 Trenér + K7 na letišti v Chrudimi

Aeroklub Chrudim poskytuje pilotní výcviky:

  • PPL – výcvik motorového pilota letounů (Private Pilot License)
  • GLD – výcvik pilota kluzáků
    Aeroklub Chrudim jako jeden z mála aeroklubu nabízí univerzální i aerovlekovou osnovu. Univerzální osnova není tolik finančně náročná a při vzletech navijákem pilot i víckrát vzlétne a přistane
  • ULL – výcvik pilota ultralightů

Flotila

Motorové letouny

  • Cessna 172N – Velmi oblíbený 4místný hornoplošník, používaný pro vyhlídkové lety, výcvik pilotů a letecké fotografování. OK-CHR
  • Bellanca 7GCBC Citabria - Je lehký jednomotorový dvoumístný letoun. Využíván je především pro kondiční létání a vlekání kluzáků. OK-LOL

Bezmotorové letouny

  • K7 – dvoumístný větroň, v AK Chrudim používaný pro výcvik pilotů. OK-1536, OK-1537
  • VT16 – Orlík, používaný pro pokračovací výcvik a sportovní létání. OK-3902
  • VSO-10 – Vosa, používaný pro sportovní létání. OK-1518
  • Schempp-Hirth Standard Cirrus – Cirrus, používaný pro sportovní a soutěžní létání. OK-5777
  • L-13 – Blaník, používaný pro výcvik a lety pro veřejnost.

Sportovní létající zařízení

  • EV97 Eurostar
  • Tulák

Letecké dny na letišti v Chrudimi
Letecký den v Chrudimi

Letíme do školy 2012

1. 9. 2012 proběhl první ročník nazvaný „Letíme do školy“, i přes zamračenou oblohu navštívilo letecký den mnoho návštěvníků. Mezi hlavní lákadla patřila letadla CASA 1-131E Jungmann a Z50M. Částí programu návštěvníky provázel moderátor Vladimír Hron.[1]

Oslava 75. výročí založení Chrudimského letiště

31. 8. 2013 následoval druhý, rozsahem už větší letecký den k oslavě 75. výročí založení letiště v Chrudimi. Nabitý program provázelo slunečné počasí. Letecký den zahájila Armáda České republiky průletem letounů JAS 39 Gripen a L-159 Alca. Hlavním lákadlem leteckého dne byl Martin Šonka s jeho dechberoucím akrobatickým vystoupením. Letecký den byl spojen s akcí „Letem gastronomickým světem“.

3. ročník leteckého dne věnovaný Antoine de Saint Exupérimu

30. 8. 2014 proběhl další, již 3. ročník leteckého dne, s podtitulem Žlutomodrý den Berry. Počasí i přes drobnější přeháňky hrálo návštěvníkům i vystupujícím do karet a program mohl proběhnout v plné parádě. Z Německa přiletěl letoun DeHavilland Dragone Rapide, vystoupil Radim Vojta se strojem Pilatus P-2 a těsně před přeháňkou vystoupil bezmotorový akrobat Miloš Ramert na kluzáku Lo100.

4. ročník věnovaný oslavě konce druhé světové války

29. 8. 2015 proběhl 4. ročník leteckého dne. Již tradičně se na akci neplatí žádné vstupné. Účast prozatím potvrdili: AH-1 Cobra (Heliczech), Po-2 Polikarpov (Handlík), 43. výsadkový prapor Chrudim, Pilatus P2 (Classic Trainers), MDM-1 Fox (Vladimír Machula), Yak-3 ull, Great flying circus.[2]

Galerie
  • Flotila kluzáků aeroklubu Chrudim na letišti v Chrudimi
  • Z 37A Čmelák na leteckém dni v Chrudimi
  • Bucker a Z226 na leteckém dni v Chrudimi
  • Martin Šonka a manévr Kobra po startu z Chrudimského letiště
  • Bezmotorový akrobat Miloš Ramert na leteckém dni v Chrudimi
  • Radim Vojta a Pilatus P2-05 v Chrudimi

Odkazy

Reference
  1. http://www.letistechrudim.cz/cs/uplynule-rocniky/
  2. http://www.letistechrudim.cz/cs/letecky-den/

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.