Lávka na Císařskou louku

Lávka na Císařskou louku je zanesena v územním plánu hlavního města Prahy a měla by spojovat severní cíp ostrova Císařská louka se smíchovským břehem.

Lávka na Císařskou louku
Základní údaje
StátČesko Česko
PřesVltava
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Projekty

V roce 2008 byl připraven projekt klenuté lávky pro pěší a cyklisty v ceně odhadnuté na 32 milionů Kč. V roce 2008 se město ucházelo o podporu tohoto projektu z fondů Evropské unie v rámci programu Konkurenceschopnost.[1]

Hlavní město projekt zadalo Technické správě komunikací, která v roce 2015 zpracovala tři varianty. Podle zprávy Pražského deníku z února 2016 magistrát s investicí počítá pro rok 2017.[2]

Historie spojení v místech lávky

Císařská louka se stala umělým ostrovem v letech 1899–1903 vyhloubením Smíchovského přístavu.

Severní konec ostrova se Smíchovem v některých obdobích spojoval přívoz, doložen je v letech 1903–1986 přes ústí přístavu, od roku 1991 jako provizorium od ulice U Královské louky, od roku 2001 krátce v nové poloze.[3] Motorový prám pro přepravu osob a jízdních kol naposledy provozovala loděnice na Císařské louce.[3] Od 31. března 2012 překonává rameno přívoz PID č. P5 v pozměněné trase.

Externí odkazy

Reference
  1. Jitka Eisenhammerová: Město má dluhy vůči cyklostezkám na severu Prahy, Pražský deník, 27. 6. 2008
  2. Štvanice může být křižovatkou lávek. Vzniknout mohou i jinde v Holešovicích, Pražský deník, 4. 2. 2016, Benedikt Lederer
  3. Mgr. Pavel Fojtík: Přívozy, nejstarší prostředek hromadné dopravy v Praze (DP Kontakt 2/2007, Dopravní podnik hl. m. Prahy a. s., 2. 2. 2007)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.