Karosa Récréo
Jako Karosa Récréo je označena speciální školní verze meziměstských autobusů Karosa C 935 a C 955. Récréo vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 1997 až 2007.
| Karosa Récréo | |
|---|---|
Karosa Récréo (verze C 935) ve Francii | |
| Typ | Récréo |
| Výrobce | Karosa |
| Vyráběn v letech | 1997 - 2007 |
| Technické údaje | |
| Délka | 11320/11990/12720 mm |
| Šířka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Pohotov. hmotnost | 11050 – 11400 kg |
| Obsaditelnost (sezení:stání) | 59:29/63:31 |
| Pohonné jednotky | |
| Motory | |
| Motor | Renault MIHR 062045 |
| Výkon | 186 kW |
| Motor | Iveco Cursor F2 B |
| Výkon | 228 kW |
| Převodovky | |
| Převodovka | ZF 6 S 1600 |
| Druh | mechanická |
| Počet přev. stupňů | 6+1 |
Konstrukce
Konstrukčně se Récréo neodlišuje od vozů C 935 a C 955. Původní verze, C 935 Récréo, je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor a mechanická převodovka jsou uloženy za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé výklopné dveře, první před přední nápravou, druhé před nápravou zadní. Od typu C 935 se Récréo odlišuje především odlišným typem sedaček pro cestující, absencí odkládacích polic nad sedadly a dalšími detaily. Délka vozu je přibližně 11,3 m, téměř shodná s C 935.
Po ukončení výroby typu C 935 a zahájení produkce vozu C 955 byly i tyto autobusy vyráběny ve školní verzi pod označením Récréo. Konstrukčně je C 955 Récréo velmi podobný svému předchůdci. Karoserie nebyla sestavena z panelů, ale byla smontována do skeletu, který poté prošel kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Odlišuje se také mírně modifikovaným předním a plochým (namísto vybouleného) zadním čelem. Rozvor byl prodloužen, takže tyto vozy také jsou delší (délka 12 m je shodná s C 955). Zároveň začala výroba i kapacitnější verze o délce 12,7 m.
Výroba a provoz
Většina vyrobených autobusů typu C 935 a zejména C 955 byla ve verzi Récréo. Ty byly produkovány mezi lety 1997 a 2007 nejdříve jako varianta C 935, poté od roku 2001 jako modifikace C 955. Drtivá většina těchto vozů byla určena na export zejména do Francie. Vyrobeno bylo celkem 5397 kusů.[zdroj?!]
Ještě před ukončením výroby řady 900 představil Irisbus nový model Récréa odvozený z modelu Crossway.
Galerie
Interiér autobusu Karosa Récréo
Motorový prostor
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Karosa Récréo na Wikimedia Commons - Informace o vozech Karosa Récréo 12M a 12,8M na stránkách výrobce
- (slovensky) Fotografie trnavského vozů Récréo Archivováno 24. 3. 2008 na Wayback Machine
- Fotogalerie prototypu vozů Récréo