Kaipan 14

Kaipan 14 je model malé české automobilky Kaipan sídlící ve Smržovce. Na rozdíl od modelů 47 a 57 je čtrnáctka první originální karoserií a ne pouze kopií Lotusu Seven.

Kaipan 14

Kaipan 14 byl představen v roce 2006 na autosalonu v Lipsku v Německé spolkové republice. Interiér vozu je opravdu spartánský a je v něm pouze to nejnutnější, co řidič potřebuje. Model byl později předělán i do elektrické podoby – Kaipan Isotra, vznikly zatím pouze 3 prototypy. Vozidlo nemá dveře, má dvě sportovní sedadla, nízké sklo a náhradní pneumatiku umístěnou viditelně na zadní části vozidla. Motor, převodovka a spousta dalších komponentů je použita ze Škody Favorit – oblíbeného českého vozu vyráběného v letech 1988-1995 a dalo by se říci, že jde o Favorit se sportovní karoserií. Karoserie je vyrobena z kompozitních materiálů a rám vozidla ze svařovaných ocelových trubek.

Parametry

  • Motor: Škoda Favorit
  • Objem: 1289 ccm
  • Převodovka: 5 rychlostí
  • Poháněná náprava: přední
  • Max. výkon: 50 kW / 5500 min−1
  • Max. točivý moment: 100 Nm / 3750 min−1
  • Rozměry: 3815 x 1640 x 1220
  • Hmotnost pohotovostní: 659 kg

Vozidlo stejně jako předchozí modely jde zakoupit vedle hotového vozu i formou stavebnicí značenými písmeny J, K.

Odkazy

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.