Kaipan 14
Kaipan 14 je model malé české automobilky Kaipan sídlící ve Smržovce. Na rozdíl od modelů 47 a 57 je čtrnáctka první originální karoserií a ne pouze kopií Lotusu Seven.
Kaipan 14 byl představen v roce 2006 na autosalonu v Lipsku v Německé spolkové republice. Interiér vozu je opravdu spartánský a je v něm pouze to nejnutnější, co řidič potřebuje. Model byl později předělán i do elektrické podoby – Kaipan Isotra, vznikly zatím pouze 3 prototypy. Vozidlo nemá dveře, má dvě sportovní sedadla, nízké sklo a náhradní pneumatiku umístěnou viditelně na zadní části vozidla. Motor, převodovka a spousta dalších komponentů je použita ze Škody Favorit – oblíbeného českého vozu vyráběného v letech 1988-1995 a dalo by se říci, že jde o Favorit se sportovní karoserií. Karoserie je vyrobena z kompozitních materiálů a rám vozidla ze svařovaných ocelových trubek.
Parametry
- Motor: Škoda Favorit
- Objem: 1289 ccm
- Převodovka: 5 rychlostí
- Poháněná náprava: přední
- Max. výkon: 50 kW / 5500 min−1
- Max. točivý moment: 100 Nm / 3750 min−1
- Rozměry: 3815 x 1640 x 1220
- Hmotnost pohotovostní: 659 kg
Vozidlo stejně jako předchozí modely jde zakoupit vedle hotového vozu i formou stavebnicí značenými písmeny J, K.
Odkazy
Související články
Externí odkazy
- Auto.cz: Nový Kaipan 14: česká cesta (8/2006)
- Auto.cz: Kaipan 14 - Rande se čtrnáctkou (8/2006)
- Auto.idnes.cz: Kaipan 14 exkluzivně: První test nového českého roadsteru (8/2006)