Indian Scout

Indian Scout byl motocykl vyráběný firmou Indian Motocycle Company v letech 1920 až 1949. Byl to nejúspěšnější model značky Indian.

Scout
1920 Indian Scout
Výrobce
Indian
Výroba1920–1949
Motor500–745 cm³ V-twin

První Scouty (1920–1927)
Indian Scout. Model G-20

Původní Scout z roku 1920 měl motor o obsahu 606 cm³ (37ci). Zdvihový objem byl navýšen na 745 cm³ (45ci) v roce 1927 jako odpověď na populární Excelsior Super X.[1][2]

101 Scout (1928–1931)

Originální Scout byl nahrazen v roce 1928 modelem 101 Scout. Navržen Charles B. Franklin, který navrhl i originální Scout, 101 Scout měl tužší rám než předchozí Scout, měl větší sklon vidlice, delší rozvor a nižší posez. Byl to první Scout s přední brzdou.[2][3]

Pozdější Scouty a ukončení výroby (1931–1948)

V roce 1932, v důsledku snižování nákladů Scout používal těžší rám, který byl méně úspěšný.[1][2] Negativní odezvy vedly k vytvoření verze Sport Scout v roce 1934, s lehčím rámem, vidlicí, lepší karburací a slitinou na hlavách válců[1] Sport Scout vyhrál první závod Daytona 200 v roce 1937.[1]

1942 military Indian Scout

Mnoho Scoutů bylo použito za druhé světové války, civilní výroba byla obnovena roku 1946. V roce 1948, Indian vyrobil pouze 50 kusů Daytona Sports Scout, (The "Big Base" Scout), z nichž s jedním Floyd Emde toho roku vyhrál závod Daytona 200 mile (322 km).[4]

Menší 500 cm³ (30.5ci) Scout byl také vyráběn v letech 1932 a 1941, známý jako Scout Pony, Junior Scout a Thirty-Fifty.[5]

Pozemní rychlostní recordy
Replika motocyklu Indian Scout Burta Munroa z roku 1920, na které provedl jeho pokus o rekord v roce 1962

V letech 1962 a 1967, Novozélanďan Burt Munro použil modifikovaný 1920 Indian Scout ke stanovení mnoha pozemních rychlostních rekordů, což bylo zdramatizováno ve filmu z roku 2005 The World's Fastest Indian (V zajetí rychlosti).

"Gilroy" Indian Scout

The Indian Motorcycle Company of America, sídlící v Gilroy v Kalifornii, stavěli Scout model od roku 2001 do jejich bankrotu v roce 2003.[6][7]

Odkazy

Reference
  1. Johnstone, G. "Classic Motorcycles" p. 46–47 Tiger Books Internationa PLC, 1993 ISBN 1-85501-731-8
  2. Wilson, H. "The Encyclopedia of the Motorcycle" p. 104–105 Dorling-Kindersley Limited, 1995 ISBN 0-7513-0206-6
  3. Motorcycle Hall of Fame Museum: 1929 Indian 101 Scout. www.motorcyclemuseum.org [online]. [cit. 2010-09-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2010-06-15.
  4. Wilson, H. "The Ultimate Motorcycle Book" p. 37 Dorling-Kindersley Limited, 1993 ISBN 0-7513-0043-8
  5. Wilson, H. "The Encyclopedia of the Motorcycle" p. 107 Dorling-Kindersley Limited, 1995 ISBN 0-7513-0206-6
  6. Minnesota Motorcycle Monthly, May 2001: The Indian Scout - Reborn
  7. New York Times 29 Sept 2003 Business: High Costs Bring Indian Motorcycle to a Halt

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.