HMS Sovereign of the Seas
Sovereign of the Seas byla válečná loď anglického královského námořnictva. Jednalo se o první trojpalubník na světě. V době svého zařazení do služby se stala nejsilnější lodí anglického loďstva.
Základní údaje | |
---|---|
Spuštěna na vodu: | 1637 |
Osud: | Roku 1696 shořela při přestavbě v Chathamu |
Cena: | 40 800 liber šterlinků |
Takticko-technická data | |
Výtlak: | 1 500 t |
Délka: | 38,7 m (127 ft) kýlová 51,1 m (167,7 ft) maximální |
Šířka: | 14,7 m (48,3 ft) |
Ponor: | 5,9 m (19,3 ft) |
Pohon: | plachty |
Posádka: | 600 mužů |
Výzbroj: | 100 děl |
Konstrukce
Byla navržena a postavena na rozkaz anglického krále Karla I. loďařem Phineasem Pettem mladším a v roce 1637 spuštěna na vodu. Konstrukční cena se vyšplhala z původních odhadovaných 18 680 liber na konečných 40 800 liber. Jednalo se o dřevěnou loď klasické konstrukce, která byla vylepšena dvojitou obšívkou trupu.
Její galionová figura znázorňovala krále Edgara na koni udupávajícího sedm králů.
Služba
Po spuštění na vodu se u ní projevily problémy se stabilitou, proto byla roku 1652 seříznuta o jednu dělovou palubu na dvojpalubník; navíc byla z politických důvodů[P 1] přejmenována na Commonwealth. Po znovunastolení monarchie změnila loď opět jméno; tentokráte na Royal Sovereign.
Soverereign of the Seas bojovala v holandsko-anglických válkách, zúčastnila se bitvy u Kentish Knocku, kde byla poškozena. Pravděpodobně právě kvůli tomu ji pak nepoužili v bitvě u Portlandu.
Dělová výzbroj
Tabulka udávající rozmístění a rozměry děl na lodi k roku 1637.[1]
Umístění | Děla | Délka[P 2] | Hmotnost[P 3] |
---|---|---|---|
Dolní paluba – boční děla | 20 kanónů | 9 | 45 |
Dolní paluba – záďová stíhací děla | 4 demikanóny | 12,5 | 53 |
Dolní paluba – příďová stíhací děla | 2 demikanóny | 11,5 | 48 |
Dolní paluba – návětrná děla | 2 demikanóny | 10 | 44 |
Střední paluba – boční děla | 24 kulverinů | 8,5 | 28 |
Střední paluba – záďová stíhací děla | 4 kulveriny | 11,5 | 48 |
Střední paluba – příďová stíhací děla | 2 kulveriny | 11,5 | 48 |
Hlavní paluba – boční děla | 24 demikulverinů | 8,5 | 18 |
Hlavní paluba – záďová stíhací děla | 2 demikulveriny | 10 | 30 |
Hlavní paluba – příďová stíhací děla | 2 demikulveriny | 10 | 30 |
Příďová nástavba | 8 demikulverinů | 9 | 20 |
Příďová nástavba – příďová stíhací děla | 2 kulveriny | 5,5 | 11 |
Polopaluba | 6 demikulverinů | 9 | 20 |
Kormová paluba | 2 demikulveriny | 5,5 | 8 |
Celkem | 104 děl |
Poznámky
- V té době v Anglii vládla Cromwellova republikánská vláda, proto byl Sovereign of the Seas (česky Panovník moří) přejmenován na neutrální Commonwealth.
- Délka ve stopách. 1 stopa je přibližně 30,5 cm.
- Hmotnost v centnýřích. 1 centnýř je přibližně 50,8 kg.
Literatura
- NOVOTNÝ, František. Plachty v ohni. Od Vikingů k Sinopu. 1000 let námořních bojů. Praha: Albatros, 2009. 413 s. ISBN 978-80-00-01873-7. S. 46-47.
Reference
- NOVOTNÝ, František. Plachty v ohni. Od Vikingů k Sinopu. 1000 let námořních bojů. Praha: Albatros, 2009. 413 s. ISBN 978-80-00-01873-7. S. 44.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu HMS Sovereign of the Seas na Wikimedia Commons
- Obsáhlá rešerše o Sovereign of the Seas na webu ModelForum