Grumman C-1 Trader

Typ C-1 Trader vznikl díky zájmu amerického námořnictva o nový protiponorkový letoun. Grumman navrhl dvoumotorový hornoplošník, který nesl tovární označení G-89 a námořnictvo stroji přidělilo označení XS2F-1. K jeho prvnímu letu došlo 4. prosince 1952. Do konce 50. let byly z letounu odvozeny tři hlavní varianty určené pro protiponorkový boj, transport a včasnou výstrahu. Typ C-1 byl variantou transportní.

C-1, který do roku 1962 nesl označení TF-1, byl navržen pro nesení 9 pasažérů či 3 500 liber nákladu a poprvé vzlétl v lednu 1955. V 60.–80. letech typ sloužil pro dopravu pošty a zásob na americké letadlové lodě, především při jejich operacích v Paficiku a během Vietnamské války. Sloužil také k výcviku létání za každého počasí. Kromě 83 postavených sériových strojů C-1 byly vyrobeny 4 značně modifikované kusy EC-1A Tracer, které byly vybaveny pro elektronický boj.

Poslední C-1 byl ze služby vyřazen v roce 1988, ale mnoho jich stále létá v civilních rukou. Celkem se zachovalo 34 kusů, ze kterých 12 může létat, 5 se nachází v muzeích a 17 v depozitářích.[1]

Grumman C-1 Trader za letu, 1987

• TF-1 - Palubní transportní letoun se zvětšeným trupem a nosností 9 pasažérů. V roce 1962 přeznačen na C-1A. 87 kusů.
• TF-1Q - TF-1 upravené pro elektronický boj. V roce 1962 přeznačeny na EC-1A. 4 kusy.
• TF-1W - Projekt letounu včasné výstrahy, který byl nakonec realizován jako Grumman E-1 Tracer.