Fly-by-wire

Fly-by-wire (FBW) je systém, který umožnil nahradit konvenční systém ovládání řídících ploch letounů pomocí táhel, lanek, hydromechanických převodů systémem elektrickým. Řídící signály (například pohyb kniplu) jsou v tomto případě snímány a převáděny do elektronické podoby, které následně může vyhodnotit palubní počítač. Pomocí elektronických signálů jsou pak ovládány akční členy (např.: servomotory), které vychylují řídící plochy.

Zeleně vyznačené vedení fly-by-wire na testovacím letounu F-8C

Výrobci dopravních letadel Boeing a Airbus se liší v přístupu a nasazení fly-by-wire systému. V letadlech Airbus tento systém nedovolí pilotovi přebrat úplnou kontrolu nad letadlem (dodržení koridoru, ovládání výkonu).[1][2] V Boeingu 777 mohou piloti převzít nad letadlem úplnou kontrolu.[3][4]

Odkazy

Reference
  1. Air France 447 Flight-Data Recorder Transcript – What Really Happened Aboard Air France 447 [online]. Popular Mechanics, 6 December 2011 [cit. 2012-07-07]. Dostupné online. (anglicky)
  2. Le Tron, X. (2007) A380 Flight Control Overview Presentation at Hamburg University of Applied Sciences, 27 September 2007
  3. Briere D. and Traverse, P. (1993) “Airbus A320/A330/A340 Electrical Flight Controls: A Family of Fault-Tolerant Systems Archivováno 27. 3. 2009 na Wayback Machine” Proc. FTCS, pp. 616–623.
  4. North, David. (2000) "Finding Common Ground in Envelope Protection Systems". Aviation Week & Space Technology, 28 Aug, pp. 66–68.

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.