Downs–Thomsonův paradox

Downs–Thomsonův paradox je matematicky spočítaný jev, který říká, že průměrná rychlost automobilové dopravy se odvíjí od průměrné rychlosti od dveří ke dveřím na srovnatelné trase při použití veřejné dopravy. Je tak paradoxem, že zkapacitnění sítě silniční dopravy sníží dopravní zácpy. Naopak, vyšší kapacita silnic vyláká více lidí z jiných forem dopravy a kongesce zhorší.[1] Investice do infrastruktury do automobily totiž dělají veřejnou dopravu pomalejší a méně efektivní, což přináší odliv cestujících. Omezování automobilového provozu na některých silnicích naopak dle Downs–Thomsonova paradoxu dokáže zlepšit rychlost cestování autem.

Jev se dá uplatnit i na jiná než dopravní odvětví. Například na rozvod elektrického proudu či pro sport.[2] Paradox je pojmenován podle ekonomů Anthony Downse and Johan Michaela Thomsona.[3]

Odkazy

Reference

  1. LAURENT, Denant-Boemont,; SABRINA, Hammiche,. Downs-Thomson paradox and public transit capacity choice in the laboratory. ses.library.usyd.edu.au. 2012-05-01. Dostupné online [cit. 2022-01-10]. ISSN 1832-570X. (anglicky)
  2. Braess' Paradox | Brilliant Math & Science Wiki. brilliant.org [online]. [cit. 2022-01-10]. Dostupné online. (anglicky)
  3. In economics, what is Downs-Thomson Paradox?. The Hindu. 2018-05-02. Dostupné online [cit. 2022-01-10]. ISSN 0971-751X. (anglicky)

Související články

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.