Douglas XFD

Douglas XFD byl prototyp palubního stíhacího letounu vyvinutý společností Douglas Aircraft Company jako první stíhačka její konstrukce.

Douglas XFD
Douglas XFD-1
Určenípalubní stíhací letoun
VýrobceDouglas Aircraft Company
První letleden 1933[1]
Charaktervývoj opuštěn
UživatelNámořnictvo Spojených států amerických
Vyrobeno kusů1 prototyp
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj

Typ XFD vznikl podle požadavků č. 311 Bureau of Aeronautics US Navy na dvoumístný palubní stíhací dvouplošník. 30. června námořnictvo objednalo prototypy letounů XFD, Vought XF3U a Curtiss XF12C k srovnávacím zkouškám.

XFD měl celokovovou konstrukci potaženou plátnem, a jeho osádka seděla v zakrytém kokpitu tandemového uspořádání. Stroj měl pevný podvozek se záďovým kolečkem. Letoun, poháněný motorem Pratt & Whitney Wasp, poprvé vzlétl v lednu 1933 a mezi 18. červnem 1933 a 14. srpnem 1934 byl námořnictvem podroben zkouškám.

Během nich dosáhl dobrých výkonů, ale námořnictvo mezitím ustoupilo od dvoumístné koncepce stíhaček a proto nedošlo k udělení zakázky na sériovou výrobu.

Specifikace

Boční pohled na Douglas XFD, červen 1933.

Údaje podle publikace The American Fighter from 1917 to the present.[1]

Technické údaje

Výkony

  • Maximální rychlost: 335 km/h (208 mph)
  • Cestovní rychlost: 274 km/h (170 mph)
  • Dolet: 927 km (576 mil)
  • Dostup: 7 224 m (23 700 stop)
  • Stoupavost: 8,48 m/s (1 670 stop za minutu)

Výzbroj

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Douglas XFD na anglické Wikipedii.

  1. Angelucci 1987, s. 182-183

Literatura

  • ANGELUCCI, Enzo. The American Fighter from 1917 to the present. New York: Orion Books, 1987. (anglicky)

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.