Dornier Do 31
Dornier Do 31 byl západoněmecký experimentální transportní letoun se schopnostmi VTOL vyvinutý firmou Dornier.
| Dornier Do 31 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Dornier Flugzeugwerke |
| První let | 10. února 1967 |
| Vyrobeno kusů | 3 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vznik a vývoj
Dornier Do 31 byl navržen tak, aby splnil specifikaci NATO (NBMR-4) pro letadla taktické podpory letounů EWR VJ 101 VTOL strike, které byly navrženy v rámci smlouvy NATO BMR-3. První prototyp Do 31 E1 (D-9530) zalétaný v únoru 1967 byl pouze dvoumotorový a nenesl ještě zdvihové motory. Druhý prototyp Do 31 E3 (D-9531) zalétaný 14. července 1967 byl již plně vybavený. Pod křídlem byla zavěšena dvojice dvouproudových motorů s měnitelným vektorem tahu Rolls-Royce Pegasus 5-2 po 68,6 kN a na koncích křídla bylo ve dvou gondolách po čtyřech jednoproudových zdvihových motorech Rolls-Royce RB.162-4D po 19,6 kN. Prototyp Do 31 E2 byl určen pro pozemní testy draku. Projekt byl zrušen v roce 1970 kvůli vysokým nákladům, technickým problémům a změně požadavků.
Hlavní technické údaje
Údaje dle[1]
- Rozpětí: 18,06 m
- Délka: 20,88 m
- Nosná plocha: 57,00 m
- Výška: 8,53 m
- Prázdná hmotnost: 22 500 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 27 500 kg
- Maximální rychlost: 650 km/h
- Dolet: 1200 km
- Dostup: 10 500 m
- Počáteční stoupavost: 26,7 m/s
- Náklad: 16 000 kg
Odkazy
Reference
- NĚMEČEK, Václav. Vojenská letadla 5. Praha: Naše vojsko, 1982. 432 s.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Dornier Do 31 na Wikimedia Commons
