David Warren

David Warren (20. března 1925 Groote Eylandt (Austrálie) – 19. července 2010 Melbourne) byl australský vynálezce a chemik. Proslul vynálezem tzv. černé skříňky, která zaznamenává na palubě letadel informace o letu pro případ havárie.

David Warren
Narození	20. března 1925 Groote Eylandt, Austrálie Austrálie
Úmrtí	19. července 2010 (ve věku 85 let) Melbourne, Austrálie Austrálie
Alma mater	Sydneyská univerzita Launceston Church Grammar School Melbournská univerzita Královská univerzita v Londýně Trinity Grammar School
Povolání	chemik, vynálezce, vysokoškolský učitel, rádce, učitel a inženýr
Zaměstnavatelé	Geelong Grammar School Královská univerzita v Londýně Defence Science and Technology Group Woomera Missile Range Sydneyská univerzita Parliament of Victoria
Ocenění	důstojník Řádu Austrálie (2002) Medaile ke sto letům federace
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Když mu bylo devět let, v roce 1934, jeho otec zahynul při leteckém neštěstí, když se zřítilo poštovní letadlo nad Bassovou úžinou mezi Tasmánií a Austrálií. Příčina havárie nebyla nikdy objasněna. Po celý život to byla pro něj motivace k práci na technologii zlepšující bezpečnost leteckého provozu.

Vystudoval chemii na University of Sydney, titul Ph.D. získal na Imperial College v Londýně.[1]

Po studiích nastoupil do leteckého výzkumného střediska v Melbourne, kde pracoval celý život. V 50. letech se zúčastnil vyšetřování záhadné havárie prvního proudového dopravního letadla de Havilland Comet a uvědomil si, jakou cenu by měl záznam o letu před havárií. Tak roku 1953 vznikl základní koncept černé skříňky a první prototyp byl vyroben roku 1956. Šlo o žáruvzdorný a pancéřovaný magnetofon s ocelovými páskami, na které byla zaznamenávána komunikace v kokpitu.

Zpočátku nebyl tento vynález přijímán, ale v roce 1958 během své neformální návštěvy Sir Robert Hardinghem, bývalý vicemaršál britského letectva, vyzval při obědě Warrena, aby ukázal svůj „neoficiální projekt“. Sir Robert Hardinghem postřehl potenciál tohoto zařízení a Warren se svou černou skříňkou byl téměř okamžitě pozván do Anglie. Tam bylo přijetí vynálezu velmi povzbudivé. Ministerstvo letectví oznámilo, že instalace letového zapisovače „černé skříňky“ i pro záznam přístrojových údajů by mohla být brzy povinná.[2] Roku 1961 australské úřady jako první rozhodly o povinné instalaci černých skříněk v letadlech.[3]