Consolidated XP4Y Corregidor

Consolidated XP4Y Corregidor (továrním označením Model 31) byl americký dvoumotorový dálkový námořní hlídkový létající člun vyrobený v době druhé světové války společností Consolidated Aircraft pro Námořnictvo Spojených států amerických. Vznikl jen jeden prototyp a zakázka na 200 sériových kusů byla zrušena.

XP4Y Corregidor
Určenínámořní hlídkový hydroplán
VýrobceConsolidated Aircraft
První let5. května 1939
Charakterprogram opuštěn
UživatelUS Navy
Vyrobeno kusů1 prototyp[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj

Projekt modelu 31, létajícího člunu určeného pro vojenské i civilní letectví, vznikl v roce 1938. Typ měl celokovovou konstrukci s hornoplošným samonosným křídlem o vysoké štíhlosti (tzv. „Davisovo křídlo“, jaké bylo později použito i u B-24 Liberator)[2] a vyvýšenou zadní část trupu s dvojitými svislými ocasními plochami. Podkřídelní vyvažovací plováky byly řešeny jako zatažitelné a pohon zajišťovala dvojice hvězdicových motorů Wright R-3350. Plánovaná kapacita civilní verze byla 52 sedících cestujících, nebo 28 při lůžkové úpravě kabiny.[3]:s.81

Prototyp, s registrací NX2173, poprvé vzlétl 5. května 1939,[1][p 1] a prokázal vynikající výkony.[3]:s.81 Testování prototypu bylo dokončeno v roce 1941 a po prosincovém japonském útoku na Pearl Harbor o typ projevilo zájem Námořnictvo Spojených států amerických, které jej v dubnu 1942 zakoupilo pod označením XP4Y-1. Úpravy na námořní hlídkový stroj zahrnovaly instalaci příďové, hřbetní a ocasní střelecké věže a závěsníků pro až 1 814 kg (4 000lb) svrhávané výzbroje.[4]:s.164–165

V řéjnu 1942 byla udělena zakázka na 200 sériových P4Y-1, které měly být vyráběny v nově postaveném výrobním závodě v New Orleans ve státě Louisiana. Zdržení v úpravách prototypu a nedostatek motorů R-3350, které si přednostně vyžadoval výrobní program strategického bombardéru B-29 Superfortress, vedly ke zrušení sériové produkce, a vzniklá továrna přešla ke stavbě strojů PBY Catalina.[3]:s.82

Specifikace (XP4Y-1)

Údaje dle[1]

Technické údaje
  • Osádka: 10
  • Délka: 22,58 m (47 stop a 1 palec)
  • Rozpětí: 33,53 m (110 stop)
  • Výška: 7,67 m (25 stop a 2 palce)[5]
  • Nosná plocha: 97,36 m² (1 048 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 13 305,7 kg (29 334 lb)
  • Vzletová hmotnost: 20 865 kg (46 000 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 21 772 kg (48 000 lb)
  • Pohonná jednotka: 2 × vzduchem chlazený osmnáctiválcový dvouhvězdicový motor Wright R-3350-8 Double Cyclone
  • Výkon pohonné jednotky: 2 300 hp (1 715 kW) každý
XP4Y Corregidor

Výkony
  • Maximální rychlost: 397,5 km/h (214,6 uzlů, 247 mph)
  • Cestovní rychlost: 218,8 km/h (118 uzlů, 136 mph)[4]:s.166
  • Dolet:
    • Běžný dolet: 3 701,4 km (1 998,5 námořních mil, 2 300 mil)
    • Maximální dolet: 5 278 km (2 850 nm, 3 280 mil)
  • Praktický dostup: 6 522 m (21 400 stop)
  • Stoupavost: 6,25 m/s (1 230 stop za minutu)[4]:s.166

Výzbroj (plánovaná)

Odkazy

Poznámky
  1. Jako vůbec první stroj vybavený motory typu Wright R-3350.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Consolidated XP4Y Corregidor na anglické Wikipedii.

  1. Johnson 2009
  2. Donald 1997
  3. Wegg 1990
  4. Green 1962
  5. Orbis 1985

Literatura
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. S. 1194. (anglicky)
  • DONALD, David. Encyclopedia of World Aircraft. Etobicoke, ON: Prospero Books, 1997. Kapitola Consolidated (Model 32) B-24 Liberator, s. 265. (anglicky)
  • GREEN, William. War Planes of the Second World War: Volume Five Flying Boats. London: Macdonald, 1962. ISBN 0-356-01449-5. (anglicky)
  • JOHNSON, E.R. American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History. Jefferson, N.C.: McFarland & Company, 2009. ISBN 978-0-7864-3974-4. Kapitola Consolidated P4Y (Model 31) Corregidor (1939), s. 107–109. (anglicky)
  • WEGG, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X. (anglicky)

Související články

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.