Cape South Easter Trophy 1967
Závod Cape South Easter Trophy 1967 byl úvodním závodem Mistrovství Jihoafrické republiky Formule 1. Šampionát nebyl součástí mistrovství světa. Na okruhu Killarney zvítězil John Love s monopostem Cooper T79. Závod byl vypsán na dvě rozjížďky po 25 kolech a konečný vítěz byl stanoven po součtu obou kol.
Nemistrovský. závod v sezóně 1967 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 7. leden 1967 |
Oficiální název | Cape South Easter Trophy |
Místo | Killarney, Jihoafrická republika |
Délka trati | 3,267 km |
Délka závodu | 50 kol kol, 163,350 km |
Pole | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:21,4 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | ![]() |
Čas | 1:33,5 |
Stupně vítězů | |
První | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
Popis
V prvním závodě na 25 kol zvítězil John Love (Cooper) před Bobem Andersonem (Brabham) a protože v druhém závodě si oba jezdci pořadí prohodili, o vítězi rozhodla rychlejší první rozjížďka a tak se vítězem stal John Love. Již první rozjížďka znamenala konec nadějím pro Dave Charltona (Brabham), kterého zradila technika, konkrétně ho vyřadila prasklá poloosa jen těsně před závěrem prvního závodu. Prasklá poloosa na voze Dave Charltona byla natolik závažná, že nešla opravit a tak Dave Charlton nemohl nastoupit do druhé rozjížďky. Dalšími, kteří neviděli cíl prvního závodu byli Peter Gaylard a John McNicol (oba Lotus), prvně jmenovaný sice ve druhém závodě zajel sedmý čas, ale na body v celkovém součtu to nestačilo.
Vítězem celého závodu se stal John Love, který v prvním závodě zvítězil a ve druhém byl druhý, před Bobem Andersonem (druhý a první). Třetí byl jednoznačně Sam Tingle (LDS), v obou jízdách byl shodně třetí, také o čtvrtém a pátém místě nebylo třeba přemýšlet, Jackie Pretorius (Lotus) (4 a 4) a Trevor Blokdyk (Cooper) (5 a 5). O poslední bod svedli souboj Luki Botha (Brabham) a Leo Dave (Alfa Romeo) (oba šestí), nakonec si bod za šesté místo odnesl Leo Dave jenž v první jízdě dojel na sedmém místě zatímco Luki Botha (šestý v první jízdě) druhou jízdu pokazil a dojel až osmý.
Výsledky
Legenda k tabulce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Cooper T79 | 50 kol |
2 | ![]() |
Brabham BT11 | 50 kol |
3 | ![]() |
LDS 3 | 50 kol |
4 | ![]() |
Lotus 21 | 50 kol |
5 | ![]() |
Cooper T56 | 50 kol |
6 | ![]() |
Alfa Romeo Special | 49 kol |
7 | ![]() |
Brabham BT11 | 47 kol |
8 | ![]() |
LDS 1 | 46 kol |
Neklasifikováni | |||
Ret | ![]() |
Lotus 18 | Neklasifikován |
Odstoupili | |||
Ret | ![]() |
LDS 3 | Nehoda |
Ret | ![]() |
Lotus 20 | Nehoda |
Ret | ![]() |
Brabham BT11 | Poloosa |
Nejrychlejší kolo
- John Love -Cooper T79 – 1:21,4
Rozjížďky
I. kolo | Jezdec | Vůz | Čas | II. kolo | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Cooper T79 | 25 kol | 1 | ![]() |
Brabham BT11 | 25 kol |
2 | ![]() |
Brabham BT11 | 25 kol | 2 | ![]() |
Cooper T79 | 25 kol |
3 | ![]() |
LDS 3 | 25 kol | 3 | ![]() |
LDS 3 | 25 kol |
4 | ![]() |
Lotus 21 | 25 kol | 4 | ![]() |
Lotus 21 | 25 kol |
5 | ![]() |
Cooper T56 | 25 kol | 5 | ![]() |
Cooper T56 | 25 kol |
6 | ![]() |
Brabham BT11 | 6 | ![]() |
Alfa Romeo Special | ||
7 | ![]() |
Alfa Romeo Special | 7 | ![]() |
Lotus 18 | ||
8 | ![]() |
LDS 3 | 8 | ![]() |
Brabham BT11 | ||
9 | ![]() |
LDS 1 | 9 | ![]() |
LDS 1 | ||
Neklasifikován | Odstoupili | ||||||
10 | ![]() |
Brabham BT11 | Poloosa | Ret | ![]() |
LDS 3 | Nehoda |
Odstoupili | Ret | ![]() |
Lotus 20 | Nehoda | |||
Ret | ![]() |
Lotus 18 | |||||
Ret | ![]() |
Lotus 20 | Nehoda | ||||
Zajímavosti
Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Dave Charlton | John Love | John Love |
Brabham BT11 | Cooper T79 | Cooper T79 |
1'33.5 | - | 1'21.4 |
Stav mistrovství JAR
Pozice | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
9 |
2 | ![]() |
6 |
3 | ![]() |
4 |
4 | ![]() |
3 |
5 | ![]() |
2 |
6 | ![]() |
1 |