Brno (námořní loď)

Brno byla obchodní loď postavená v polské loděnici ve Štětíně v roce 1965, kterou převzala společnost Československá námořní plavba. Loď sloužila pod československou státní vlajkou 16 let, pak byla prodána řeckému rejdaři.[1]

Brno (námořní loď)
Vlajka ČSNP
Základní údaje
Typpro přepravu kusového i sypkého nákladu
MajitelČeskoslovenská námořní plavba
Domovský přístavPraha
Spuštěna na vodu1965
Uvedena do služby1965
Panenská plavba1965
Osudprodána 1981, sešrotovaná 1987
Sesterské loděRepublika II
Technická data
Prostornost14 894 DWT
Výtlak10 887 BTW
Délka156,50 m
Šířka20,40 m
Ponor9,50 m
Pohonvznětový motor
5 292 kW
Palivomazut
Rychlost14,2 uzlu
Posádka36

Další údaje

Loď pro nás postavila polská loděnice A. Warského ve Štětíně roku 1965. Rok předtím tatáž loděnice postavila sesterskou loď Republika II. Nástavba i motor byly umístěny na zádi. Pohon zajišťoval švýcarský motor značky Sulzer, vyrobený v licenci v Polsku. Spotřebu měl 22,5 tuny paliva denně. Oproti Republice II byla loď doplněna vlastními jeřáby polské výroby již při stavbě, měla i vyšší výkon a tonáž. Její úložné, nákladní prostory umožnily převážet jak kusové zásilky, tak sypký náklad.

Plavila se do přístavů celého světa. V roce 1977 zachránila při plavbě po Rudém moři trosečníky z pákistánské lodi.

V září roku 1981 ji od podniku Československá námořní plavba odkoupil řecký rejdař, který ji po přejmenování používal dál. V té době měla za sebou 900 000 námořních mil.[1] Provoz i prodej byly ziskové. Pod ČNP absolvovala 96 plaveb. Sešrotována byla v roce 1987.[2]

Odkazy

Reference
  1. PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Republika-2 a Brno, s. 118.
  2. http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=318895

Externí odkazy
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.