Botel Neptun

Botel Neptun (též PU-60[1]) byl pražský botel (plovoucí hotel), který stál od roku 1992[zdroj?] (či 1987[2][1]) na vltavském rameni v Libni, v prostoru Libeňského přístavu. Nechaly jej postavit České loděnice jako ubytovnu pro dělníky.[1]

Botel měl 67 lůžek ve 28 dvoulůžkových a třílůžkových kajutách tříhvězdičkové kategorie.[3][4] Původně sloužil asi 6 let jako ubytovna pro dělníky,[1] pro roce 1989 vystřídal několik majitelů.[2] V roce 1999 jej získal majitel, který jej hodlal přebudovat, svůj plán však neuskutečnil.[1] V roce 2001 jej získal další majitel, který ji o kus přemístil.[1] V roce 2004 sloužil jako výstavní prostory pro výstavu Designblok '04 (6. ročník) a Fashion Session.[4][5] Designový ateliér Jan Jiránek zveřejnil v roce 2007 na svém webu studii renovace botelu,[6] [1] pravděpodobně jej chtěl majitel přeměnit na výstavní prostor.[1] V roce 2008 již botel na původním místě nebyl. V roce 2011 uvedl ředitel pobočky Státní plavební správy Praha, že plavidlo je značně poškozené a jeho další využití bez zásadní rekonstrukce velmi problematické.[1]

Web Kverulant.org zmínil devastaci botelu Neptun s privatizací českých přístavů do soukromé společnosti České přístavy a.s., kterou získal jediný vlastník, Miloslav Černý. Podle webu se vlastník snažil zakrýt skutečnost, že se do přístavů skoro nic neinvestuje, a promyšleně zanedbával i základní údržbu a vytvářel takové podmínky, aby uživatelům přístavů bylo znemožněno jejich plnohodnotné využívání a oni je opustili, aby pak přístavy mohly být zrušeny a pozemky využity pro developerskou výstavbu, přičemž si své pozemky nechával zhodnocovat za veřejné peníze zásahy státního podniku Povodí Vltavy či hlavním městem Prahou. Přestože majitel botelu Neptun platil za loď v holešovickém přístavu řádně nájem, kvůli tomu, že odmítl loď prodat, mu nebylo umožněno zřídit přístupovou lávku k lodi a napojení na elektřinu a další zdroje. Byl rozkraden, posprejován, rozbit a proměnil se ve vrak. Majitelé botelu připravovali žalobu o náhradu škody. S dokončením druhé etapy výstavby projektu Prague Marina dostali všichni vlastníci lodí v Holešovickém přístavu výpověď a současně nabídku na uzavření nové smlouvy, která jim už nezaručuje žádná práva.[7]

Reference
  1. Robert Keil: Bydlení na vodě: obří botel čeká v Libni na vysvobození, iDnes.cz, 4. 4. 2011
  2. Zátoka Libeňského přístavu, Botel Neptun PU60-opuštěná ubytovna, Místa mého města
  3. Botel Neptun Archivováno 15. 7. 2003 na Wayback Machine, Cestovní lexicon ČR, 2003
  4. Superstudio Designbloku '04 zakotvilo v Libni Archivováno 26. 6. 2007 na Wayback Machine, eStav.cz, 6. 10. 2004
  5. Dny designu se už připravují, CzechDesign.cz, 13. 7. 2004 (několik fotografií botelu)
  6. Renovace lodě – botel Neptun[nedostupný zdroj], Jiránek Design, 2007
  7. Povodí Vltavy pomáhá likvidovat české přístavy, Kverulant.org, nedatováno, přístup 23. 3. 2022

Externí odkazy

  • Botel Neptun[nedostupný zdroj], fotografie a informace na webu botely.wz.cz, nedatováno
  • Botel Neptun, Cestovní lexicon ČR, 2003
  • Botel Neptun, profilová stránka botelu na webu Folklorního sdružení České republiky, aktualizováno 18. 6. 2002
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.