Bark
Bark byl poslední typ velké obchodní plachetnice, se třemi až čtyřmi stěžni.

náčrt barku
.jpg.webp)
Alexander von Humboldt
Vznikl na přelomu 19. a 20. století, kdy klipery už prohrávaly obchodní válku s parníky. Aby mohly soutěžit s parníky, musely mít barky větší nosnost a prostornost než klipery.
Po II. světové válce, kterou přežilo 10 obchodních plachetnic, jen dvě z nich ještě jednou obnovily mezi sebou regaty. Byly to Pamir a Passat, hned je ukončily, čímž uzavřely bohatou a slavnou historii světové obchodní námořní dopravy plachetnicemi.
Známé barky
- Alexander von Humboldt – 1906, Německo
- Endeavour – 1768, Velká Británie
Externí odkazy
Slovníkové heslo bark ve Wikislovníku
Obrázky, zvuky či videa k tématu bark na Wikimedia Commons
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.