Arsenal VG 70

Arsenal VG 70 byl experimentální letoun vyrobený ve Francii krátce po skončení druhé světové války, který měl posloužit k získání zkušeností při vývoji proudových stíhacích letounů. Jednalo se o aerodynamicky tvarovaný hornoplošník s šípovými nosnými plochami, k jehož pohonu posloužil kořistní proudový motor německého původu Junkers Jumo 004. Půlkruhové vstupní ústrojí se nacházelo pod trupem.

VG 70
Určeníexperimentální letoun
VýrobceArsenal de l'Aéronautique
ŠéfkonstruktérMichel Vernisse a Jean Gaultier
První let23. června 1948
Charakterzrušen
Vyrobeno kusů1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Projekt výroby zdokonalené verze VG 80 s britským motorem Rolls-Royce Nene nebyl realizován.

Specifikace

Technické údaje

Údaje podle[1]

Výkony

  • Maximální rychlost: 900 km/h
  • Přistávací rychlost: 150 km/h
  • Plošné zatížení: 200 kg/m²
  • Dolet:
  • Praktický dostup:

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Arsenal VG 70 na anglické Wikipedii.

  1. Bridgman 1947

Literatura

  • BRIDGMAN, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co, 1947. S. 117 an.. (anglicky)
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 81. (anglicky)
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 89, s. 81. (anglicky)

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.