Arsenal VG-33

Arsenal VG-33 byl francouzský celodřevěný stíhací letoun, užívaný za druhé světové války. Vznikl prakticky z koncepce stíhacího letounu Caudron C.714. Nejprve vznikl těžší typ VG-31, později VG-33, který byl poháněn motorem Hispano Suiza HS-12Y. Byla plánována produkce typů VG-36 až VG-39, ale tyto stroje se do výroby nedostaly. VG-40 a VG-50 byly projekty.

Arsenal VG-33
Arsenal VG-30 na pařížském Aerosalonu 1938
Určení	stíhací letoun
Výrobce	Arsenal de l'Aéronautique, Villacoublay
Šéfkonstruktér	Michel Vernisse a Jean Galtier
První let	25. 4. 1939
Uživatel	Armée de l'Air Luftwaffe
Vyrobeno kusů	49 (?)
Varianty	VG-33-01 s motorem Hispano-Suiza 12Y-31 a vrtulí Chauviére 375, VG-33-02 zalétán 25. 2. 1940, VG-33-03 vznikl spojením trupu VG-31 a křídla VG-33-02, VG-33-C1 sériová výroba, zalétán 21. 4. 1940.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zajímavé je, že to, co mělo být velkou výhodou - lehce dostupná surovina - dřevo, bylo v průběhu vývoje překážkou. Vhodné dřevo ve Francii nebylo, a tak ve zlomovém období Mnichova se urychleně objednávalo ve Velké Británii a Kanadě (zajímavou se tak stává podobná situace LaGGu-3 v SSSR),^[ujasnit] ale s dodávkami byly problémy. Dřevěný potah letounů byl obvykle polepen plátnem, opakovaně tmelen, broušen, lakován a leštěn, takže povrch byl velmi hladký.

S výzbrojí jednoho dvacetimilimetrového kanónu Hispano-Suiza HS-404 v ose vrtule a čtyř kulometů MAC vz.34m39 ráže 7,5 mm v křídle mohl být dosti výkonný VG-33 výraznou posilou francouzského letectva a výpočty výkonů plánovaného VG-39, který měl pohánět americký motor Allison V-1710, dávaly předpoklad získání výkonné stíhačky, ale zůstalo již jen u nadějí.