Airline Transport Pilot Licence

Airline Transport Pilot Licence – Průkaz dopravního pilota

Formulář vzoru průkazu způsobilosti letové posádky, zde je uveden typ licence - ATPL, CPL, resp. PPL

Licence ATPL opravňuje jejího držitele v rámci letové posádky (Flight Crew) k řízení letadla na pozici velitele, kapitána (PIC - Pilot In Command) ve vícečlenné posádce v provozu obchodní letecké dopravy, oproti CPL - Commercial Pilot Licence, která opravňuje létat za úplatu, mimo jiné jako velitel v jednopilotní obchodní letecké dopravě, nebo také jako první důstojník ve vícečlenné posádce. Rozdělujeme ji na ATPL(A) a ATPL(H), A je Aeroplane (letoun), H je Helicopter (vrtulník).

Jedná se o nejvyšší kvalifikaci, jaké lze v civilní letecké dopravě dosáhnout.

Předpokladem pro ATPL je:

• minimální věk 21 let
• zdravotní způsobilost I. stupně, kterou ověří pověřený lékař, např. Ústav leteckého zdravotnictví
• absolvování schváleného kurzu teoretické přípravy ve schválené výcvikové organizaci
• absolvování teoretických zkoušek na Úřadě pro civilní letectví v předmětech: letecký zákon; všeobecné znalosti letadla – drak/systémy/pohonná jednotka; všeobecné znalosti letadla – přístrojové vybavení; hmotnost a vyvážení; výkonnost; plánování letu a monitorování; lidská výkonnost; meteorologie; všeobecná navigace; radionavigace; provozní postupy; základy letu; spojení VFR; spojení IFR
• absolvování zkoušky dovednosti v předepsaném rozsahu

Žadatel o licence ATPL(A) musí být držitelem CPL(A), IR a kurzu MCC (Multi Crew Cooperation), musí mít celkový nálet minimálně 1500 hodin na letounech, z toho 500 hodin ve vícepilotním provozu, 250 hodin jako velitel letadla (PIC - Pilot In Command), 200 hodin na přeletech, 75 hodin podle přístrojů a 100 hodin v noci.

Rozlišujeme ještě licenci ATPL Frozen, jejíž držitel (Obchodní pilot s licencemi Přístrojová kvalifikace, Vícemotorová letadla, Součinnost ve vícečlenné posádce CPL/IR/MEP/MCC) získá ATPL, jakmile nalétá požadovaný minimální počet hodin a absolvuje zkoušku dovednosti.