ANF Les Mureaux 115

Letoun ANF Les Mureaux 110 navržen pro splnění požadavků francouzského ministerstva letectví na dodání letounu, který by nahradil letoun Breguet 19 a sloužil by v roli průzkumného letounu („R2“). Byly postaveny dvě mírně odlišné varianty označené 110 a 111, které byly představeny letectvu k testování. Brzy následovaly objednávky sériových strojů.

První masově vyráběnou variantou byla od roku 1933 verze 113, které bylo objednáno 49 strojů. Tato verze byla ve výrobě nahrazena variantou 115 v roce 1935 a posléze i verzí 117. Obě tyto verze mohly působit i v roli lehkých bombardérů.

Letouny verze 113 vstoupily do služby u francouzského letectva (Armée de l'Air) v průzkumných skupinách (Groupes), následovaly skupiny pozorovací a nakonec nahrazovaly i letouny Potez 25 u rezervních jednotek (Groupes Aériens Régionaux). Tyto letouny následovaly posléze letouny verze 117 a 115. V letech 1934–35 bylo 40 původních letounů verze 113 přizpůsobeno do role nočních stíhacích letounů, kde měly nahradit stroje Breguet 19.

V době vypuknutí 2. světové války bylo letouny 115 vybaveno 9 průzkumných skupin (Groupes Aériens d'Observation) a dalších 9 skupin bylo vybaveno letouny 117. V dubnu 1940 bylo 11 letounů ztraceno v akci a v době vypuknutí bitvy o Francii bylo k dispozici ještě 228 letounů. Při uzavírání příměří 25. června 1940 bylo k dispozici již jen 62 strojů, z toho některé v severní Africe.

110

Dva letouny postavené pro zkoušení. Letouny měly motor Hispano-Suiza 12Nb.

111

Jeden letoun postavený pro zkoušení. Letoun měl motor Hispano-Suiza 12Nb.

112 R2

Prototypy 110 přestavěné do předsériových strojů s motory Hispano-Suiza 12Ybrs.

• 112 GR

Jeden speciálně postavený letoun pro účast v leteckém závodu Bibescu Cup.

113 R2

První sériová verze s motory Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 49 strojů.

• 113 CN

40 původních strojů 113 R2 přestavěných do role nočních stíhačů.

• 113 GR

Závodní verze vybavená přeplňovaným motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaven pouze jeden stroj.

114 CN

Jeden prototyp plánované verze pro roli nočního stíhacího letounu.

115 R2B2

Průzkumná bombardovací verze s vylepšeným motorem Hispano-Suiza 12Ycrs. Postaveno 119 strojů.

• 115 R2

Tato verze byla poháněna motorem Hispano-Suiza 12Yers o výkonu 634 kW.

117 R2B2

Průzkumná bombardovací verze s vylepšenou aerodynamikou a motorem Hispano-Suiza 12Ybrs. Postaveno 115 strojů.

119

Jeden letoun 113 upravený pro vytvořený světového výškového rekordu se zátěží 500 kg s motorem Hispano-Suiza 12Ybrs.

200A.3

Prototyp pozorovacího letounu s motorem Hispano-Suiza 12Ycrs.

Francie Francie

• Francouzské letectvo