122. peruť RAF

122. peruť (anglicky No. 122 Squadron) byla peruť Royal Air Force existující za první a druhé světové války.

No. 122 Squadron RAF
ZeměSpojené království Spojené království
Existence(RFC) 1. ledna 1918 – 31. března 1918
(RAF) 1. dubna 1918 – 20. listopadu 1918
1. května 1941 – 1. dubna 1946
Vznik1918
Zánik1946
Typletecká peruť
Čestný názevCity of Bombay
MottoVicturi volamus
(„Létáme abychom zvítězili“)
VeliteléFrantišek Fajtl
Nadřazené jednotky Royal Flying Corps (1. 1. 1918 - 31. 3. 1918)
Royal Air Force (1. 4. 1918 - 1. 4. 1946)
Účast
Válkyprvní světová válka
druhá světová válka
Bitvynájezd na Dieppe
vylodění v Normandii
Letouny
BombardovacíAirco D.H.4
StíhacíSupermarine Spitfire
North American Mustang

Historie

Squadron Leader H. J. L. Hallowes, velitel 122. peruti se svým Spitfirem Mk. V na základně RAF Scorton v Yorkshiru, prosinec 1941.

Peruť byla zformována 1. ledna 1918 v Sedgefordu jako denní bombardovací útvar vybavený letouny Airco DH.4 s nimiž měla podstoupit výcvik k operacím na typu de Havilland D.H.9, ale peruť byla rozpuštěna 17. srpna 1918 aniž byla nasazena do bojů. V říjnu 1918 byla jednotka obnovena na základně RAF Heyford s plánem výcviku na strojích de Havilland D.H.10, ale dříve než jí byly letouny dodány došlo k uzavření příměří, a peruť byla rozpuštěna 20. listopadu 1918, aniž by předtím nabyla operační způsobilosti.

V roce 1941 byla 122. peruť reaktivována na základně RAF Turnhouse ve Skotsku vybavená Spitfiry Mk. I aby hlídkovala nad konvoji ve Firth of Forth. Brzy se přesunula na jih do Anglie a zde se, vybavena Spitfiry s kanónovou výzbroji, stala součástí Hornchurchského křídla, s nímž prováděla ofenzívní stíhací operace nad severní Francií a podílela se i na dieppské operaci. V dubnu 1942 se jejím velitelem stal S/Ldr František Fajtl, jako první Čechoslovák který dosáhl postavení velícího důstojníka jiné než československé perutě RAF. V říjnu 1942 byla peruť přezbrojena na Spitfiry Mk. IX, s nimiž pokračovala v operacích nad Francií.

V lednu 1944 byla jednotka přezbrojena na letouny North American Mustang s nimiž začala působit v roli dálkových doprovodných stíhačů a současně pokračovala v útocích na cíle ve Francii a Nizozemí. Po několika měsících se těžiště jejích operací začalo přesouvat ke stíhacím-bombardovacím akcím, a peruť zahájila dálkové nálety proti pozemním cílům na evropském kontinentu. Byla výrazně zapojena do podpory vylodění v Normandii a během několika týdnů po něm byla přesunuta do Francie, aby se zapojila do bitvy o Normandii. Po třech měsících intenzivních operací byla peruť stažena zpět do Anglie a až do konce války opět působila jako dálkový stíhací doprovod bombardérů Bomber Command i 8. armády USAAF.

Po skončení války byla peruť přezbrojena na Spitfiry F.21, ale již 1. dubna 1946 byla na základně RAF Dalcross deaktivována a přeznačena na 41. peruť RAF.

Užívaná letadla

Data Letoun Varianta Poznámka
1918Airco D.H.4
1941Supermarine SpitfireI
1941-1942Supermarine SpitfireIIA a IIB
1941-1943Supermarine SpitfireVB
1942-1944Supermarine SpitfireIX
1944-1945North American MustangIII
1945North American MustangIV
1945-1946Supermarine SpitfireIX
1946Supermarine SpitfireF.21

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku No. 122 Squadron RAF na anglické Wikipedii.

    Literatura

    • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft. [s.l.]: Orbis Publishing, 1982-1985.
    • JEFFORD, C. G. RAF Squadrons. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-85310-053-6. (anglicky)

    Související články

    Externí odkazy

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.