Železniční nehoda u Spálova

Ke srážce vlaků došlo na trati Železný Brod - Tanvald okolo 13. hodiny. V nepřehledném skalním terénu u mostu přes řeku Kamenici se čelně střetly manipulační nákladní vlak jedoucí z Tanvaldu s motorovým osobním vlakem 6302. Ten jel z Železného Brodu do Tanvaldu a do Liberce.[2]

Viníky neštěstí byli označeni výpravčí v železničních stanicích Jesenný a Železný Brod. Ti vinou nepředpisové komunikace poslali vlaky proti sobě. Muži si svou chybu uvědomili a pokusili se osobní vlak varovat prostřednictvím obsluhy restaurace u zastávky Spálov. Jen krátce předtím však již vlak projel okolo. Oba výpravčí byli později odsouzeni k trestu pět let odnětí svobody.[2]

Osobní vlak byl složený z motorového vozu řady 810 a přívěsného vozu. Po odjezdu ze Spálova, kde z něj řada lidí vystoupila, přejel přes most a v následujícím oblouku se čelně střetl s nákladním vlakem, vedeným dieselelektrickou lokomotivou 743.010. Náraz vrátil osobní vlak zpět na most, kde začal hořet.[2]

Zemřelo 14 lidí, 32 lidí bylo zraněno. Mezi mrtvými byl mj. strojvedoucí osobního vlaku Eduard Vraštil a jeho vlakvedoucí Karel Svatý. Strojvedoucí stačil těsně před srážkou varovat cestující, aby se drželi vzadu.[3] Viadukt byl na jeho počest pojmenován „Edův most“. Posádka manipulačního vlaku přežila, stejně jako průvodčí z osobního vlaku. Ten byl v době srážky v přívěsném voze.[2]

Na jižním konci mostu stojí pomníček obětem tragédie. Na jejich počest se také pořádá vytrvalostní běh a osmnáctikilometrový dálkový pochod z Tanvaldu do Spálova.[2]

• 
  Památníky obětem neštěstí
• 
  "Edův most" - železniční most v místě nehody, který byl na památku strojvedoucího Eduarda Vraštila pojmenován "Edův most". Eduard Vraštil stačil před nehodou varovat cestující a tím přispěl ke snížení počtu obětí.