Škoda Winnetou

Škoda Winnetou (také Škoda 990 Winnetou) byl prototyp sportovního automobilu s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Byl to dvoumístný roadster na podvozku Škody 1000 MBX s laminátovou karosérií na ocelovém rámu a plátěnou střechou. Představený byl švýcarským importérem škodovek A. P. Glättli AG z Dietlikonu v březnu 1967 na Ženevské Motor Show a hned v dubnu téhož roku putoval do Československa na testování. Měl se prodávat i v západní Evropě za 7900 švýcarských franků, což byla nízká cena oproti konkurenci. Během testů se však zjistilo, že byl špatně konstrukčně řešený a k výrobě nikdy nedošlo. Vyroben tak byl jen jeden prototyp, který je údajně v rukou nizozemského soukromého majitele.[1][2]

Technické údaje
  • rozvor: 2400 mm
  • rozměry: 3848 x 1600 x 1250 mm
  • hmotnost: 590 kg
  • motor: řadový čtyřválec OHV, dva karburátory Jikov
  • zdvihový objem: 988 cm³
  • výkon: 38 kW (52 koní) při 5000 ot/min
  • maximální rychlost v km/h: 126
  • zrychlení z 0 na 100 km/h: 30,2
  • spotřeba paliva: 8.4 l/100km
  • převodní ústrojí: čtyřstupňová převodovka

Odkazy

Reference
  1. Škoda Winnetou měla být sporťák za bezkonkurenční cenu. Skončila dost neslavně. Automix.cz [online]. 2018-04-22. Dostupné online.
  2. Škoda Winnetou historie: Nechtěný levoboček Škody 1000 MB dopadl podle toho. AutoRevue.cz [online]. Dostupné online.

Související články
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.