Škoda 1100 OHC

Škoda 1100 OHC (typ 968) je sportovní automobil vyráběný společností AZNP v letech 1957–1960. Původně byly vyrobeny 4 kusy, z toho 2 jako Spider a 2 jako Coupé. Další Spider vznikl později smontováním z dílů.[1] Karosérie pro Spider se vyráběla ze sklolaminátu a pro Coupé z hliníku. Motor byl odvozen z typu 938 (Škoda 1101)[1], dostal dva karburátory Jikov, hliníkovou hlavu a ventilový rozvod se změnil na DOHC.

Škoda 1100 OHC Spider ve Škoda Muzeu

Technické specifikace

Motor

Druh: 4-taktní, řadový, benzínový, karburačný, vodou chlazený, s rozvodem ventilů DOHC
Počet válců: 4
Zdvihový objem: 1089 cm³
Výkon: 95 k (70 kW) při 7600-7700 ot / min
Vrtání: 68 mm
Zdvih: 75 mm

Počet převodových stupňů: 5

Maximální rychlost: 190 km/h

Rozměry

Délka: 3880 mm
Šířka: 1430 mm
Výška: 965-980 mm
Rozvor: 2200 mm

Hmotnost

Pohotovostní: 550-620 kg

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Škoda 1101 OHC na slovenské Wikipedii.

CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA - auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha: Grada, 2007. 288 s. ISBN 978-80-247-1719-7. S. 141. Dále jen: ŠKODA - auta známá i neznámá.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda 1100 OHC na Wikimedia Commons

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[Cedrych141-1] CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA - auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha: Grada, 2007. 288 s. ISBN 978-80-247-1719-7. S. 141. Dále jen: ŠKODA - auta známá i neznámá.