Šavrov Š-2
Šavrov Š-2 byl sovětský hydroplán, který byl vyráběn na základě prototypu Šavrov Š-1. První Š-2 zalétal 11. listopadu 1930 Boris Blagojev. Sériová výroba tohoto letounu započala 1. dubna roku 1934 v závodě č. 31 v Tagan Rogu a do roku 1936 bylo vyrobeno na 700 strojů. Poté byla výroba ukončena, avšak pro svou popularitu se rozběhla znovu roku 1939 a letoun se vyráběl až do počátku 60. let 20. století.
| Šavrov Š-2 | |
|---|---|
 | |
| Určení | hydroplán |
| Výrobce | Státní letecký průmysl SSSR |
| Šéfkonstruktér | Vadim Borisovič Šavrov |
| První let | 11. listopadu 1930 |
| Vyřazeno | 1964 |
| Uživatel | Aeroflot |
| Vyrobeno kusů | více než 700 ks |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Letoun měl všeobecné využití, používal se k civilním i vojenským účelům, zejména k přepravě osob a zásob.
Hlavní technické údaje
Šavrov Š-2 v roce 1932
- Osádka:: 1-2
- Kapacita: 2 osoby nebo 257 kg nákladu
- Délka: 8,20 m
- Rozpětí: 13 m
- Výška: 2,80 m
- Nosná plocha křídel: 24,75 m²
- Hmotnost: 680 kg
- Vzletová hmotnost: 937 kg
- Motor: 1× Švecov M-11A
- Výkon: 75 kW
- Maximální rychlost: 140 km/h
- Dolet: 400 km
- Dostup: 3500 m
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Šavrov Š-2 na Wikimedia Commons - Šavrov Š-2
Portály: Letectví
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.